很多大众Polo(配置|询价)的观望者都觉得新Polo plus（后文以全新Polo表述）太贵了，贵在哪儿？贵得值不值？定价9.99——12.39万，这个价格万全超越现款价格，甚至还直接覆盖了宝来和高尔夫(配置|询价)优惠后的主销区间。相对于现款Polo降低到6万以内门槛的情况下，即使是销量几乎高出一倍的本田飞度(配置|询价)，顶配降价之后甚至都没有Polo手动版要贵。这样的舆论情况下，究竟是抱着诚意与品质还是徒有其表呢？Polo的贵值不值？
在十多年前，国内很多家庭都是从QQ与奥拓这些小车开始，那时候不是国人有多么喜欢小车，只是因为小车能承担得起。这就导致很多人期盼赚钱以后能买辆更贵更大的车，导致一种偏见出现：大车=好车、贵车。对于Polo与雅力士等车来说，都曾尝试过高价格高配置的精品小车，然而一旦价格接近大级别车型，销量就会遇到一个无法突破的瓶颈，因此降低价格、缩减配置就成了小车的必然出路。以飞度来说，16款顶配还有中控彩色大屏，但到了18款就把这项配置给取消了，10万以上销量太少，销量大多是在8万左右的中低配贡献的。经过数年的淘汰大战，嘉年华、日产玛驰和马自达2等合资小车都已消失不见，合资车价不断下探，用可以买紧凑三厢车的钱，还会有人买两厢小车吗？答案是有。
但车型的选择上让人十分为难，宝骏310全系没有自动变速箱，主被动安全配置稍有不足；本田飞度内饰粗糙，除顶配以外没有ESP，只配有双气囊，甚至有调侃说飞度是买发动机送的……而现款Polo内饰太过刻板，造型也缺乏灵性。至于15万以上的远超预算的MINI和Smart等高档小车，又苦于囊中羞涩。
那么全新Polo定价9.99万—12.39万，以入门款为例，Beats音响、全景天窗、自动刹车与四门一键升降等功能，都是中高配的感觉，但是这些功能对于大部分用户来说，都并非必选功能。
外观方面，全新大众Polo的钣金做工与配色是不逊色于迈腾与帕萨特的，高配版在B柱上还设计了Beats的Logo，改变了整体的气质。内饰方面，中配以上搭配了彩色屏，但座椅还是织物为主。但这并不能作为这款车9.99万起售价格的理由。
虽然指导价≠最终车价这个道理大家都懂，但是大众多年来总是给人一种不到半年就优惠几千一万的感觉，很多人不敢做第一个吃螃蟹的人，一旦过个半年就大幅度优惠，就要“真香”了。抛开千篇一律的外观内饰，我们看看这款车其他的优势。
先说空间，拿现款来说，后排空间让人看了一眼忧伤，而新款轴距为2564mm，比现款加长94mm，想必会让很多被现款劝退的朋友回心转意。车宽1740mm，比现款加宽58mm，对于弯道翻车有畏惧的想必也可以放心了。车长只增加到4053mm，要比高尔夫还短21cm，在后排空间足够的情况下，能够满足一把入库的想法。
此外，简配掉的发动机隔热棉也加装回来了，底盘防护也很棒，有点精品小车的样子。
ESP听起来很厉害，23项全能ESP？这个要先打个问号，但是RKA轮胎监测系统、MKB碰撞后制动灯看起来都很棒，像XDS+电子差速锁都是在高尔夫 GTI上，现在终于轮到Polo。安全配置不管能不能用，宁滥勿缺是有必要的。当然稍有遗憾的是手动挡车型并没配齐全部主动安全系统。
再说下车身重量。自动挡整备质量达到了越级的1190Kg，手动挡达到1145Kg。车重不意味着安全，对比现款Polo自动挡的1110Kg，新车在车身尺寸增大情况下，质量也增重了。官宣轻量化做出很多努力，这意味着增重的方面是在底盘与尾部防护上，也有更大尺寸的天窗，以及更好的车身隔音棉。
优点说完，再说下缺陷。首先是1.5L自然吸气国六发动机。全新Polo让人很矛盾，虽然1.5发动机升级国六后，马力下降3，扭矩下降5，看着数据只是降低了一点点，但在目前换装国六1.5发动机车型的成绩来看，加速成绩都发生了明显的退步。上一代Polo手动挡从1.6换成1.5时，百公里加速从10.6秒增加到10.9秒。但全新Polo在更换成国六发动机并增重95Kg后，百公里加速已经增加到12秒。此外，虽然国五到国六应该更环保，可多出的0.3油耗又让人更加困惑。刹车形式仍是前盘后鼓，刹车力度表现很不错，轮胎抓地力也很强，刹车成绩超出预期效果。
此外还有被简配掉的4/6后排放倒方式，目前为整体放倒，对于很多购置第一辆车的三口之家就不是那么好了。当然得益于车身加长，尾厢常规容积从280L提升到351L。
再说说中外售价的对比，得益于我国小型车价格的普遍较低优势，虽然看着挺高的9.99万—12.39万价格，但在国外明显还要更高。在英国想要入手最低配1.0自然吸气+五挡手动变速箱，百公里加速需要15.4秒，需要13.7万左右，被五菱宏光超车都轻而易举……想要更快些当然可以，15.5万左右就可以入手1.0涡轮增压搭配DSG双离合变速箱，百公里加速只需用10.8秒。德国看起来还好些，百公里15.4秒的最低配价格需要11万元，但是配备的是14英寸铁轮毂以及手摇窗……
归根结底，小编认为全新Polo定价这么高，无非是给自己个面子，并且留足降价空间。要是跟现款Polo一样弄个6.99万起步，还拿什么跟致炫飞度打呢？个人建议，不降价的情况下不要买，真爱除外。
