为了取代上一代的PHEV车型X5 xDrive40e，宝马基于全新X5打造了全新X5 xDrive45e iPerformance。相比老款车型，新车升级为3.0L直列六缸发动机，在保证PHEV低燃油消耗的同时，大幅提升动力。
X5 xDrive45e搭载的3.0T发动机使用宝马最新的eDrive技术，其最大功率为210kW，搭配82kW电机，系统综合动力可达290kW和600Nm，0-100km/h加速时间为5.6s。
与此同时，X5 xDrive45e的纯电续航里程大幅提升，约为80km，纯电模式下最高时速可达120-140km/h，足以应对国内的高速路况。其综合油耗为2.1L/100km，69L的大油箱可带来超长的续航里程。
X5 eDrive45e的实用性并未因PHEV身份缩减，500L的行李厢容积仅比普通版少了150L，座椅折叠后可扩充至1716L。
该车标配前后空气悬架以及电控减震系统，后轮转向系统也可选装。
动力的提升体现了iPerformance车型对运动的不妥协，这自然也要体现在外观和内饰上。外观的M套件拥有大量钢琴黑色组件点缀，内饰也采用了M方向盘，搭配i和eDrive字母的点缀，将运动与环保完美融合。
目前国内全新X5动力最好的是35i车型，未来若45e引入，将在全新X5M到来之前将暂时成为X5的最强动力，同时它还能享受部分新能源政策，坚固的运动和环保。
