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软件编程故障 FCA全球召回125万辆皮卡
因车载软件故障,FCA上周五表示将在全球范围内召回约125万辆皮卡,据悉,该故障已导致一人死亡两人受伤。该软件的错误编码可导致安全气囊及安全带预紧器暂时失效,在发生碰撞时,可导致安全带松掉,尤其是车身撞到路上障碍物或在越野道路遇到颠簸的情况下。FCA召回之后将重新为这些软件进行编程,修复故障。
据悉,此次召回涉及美国市场的包括102万辆2013-16 Ram 1500和2500皮卡、2014-15 Ram 3500皮卡;涉及加拿大市场达到216,007辆;墨西哥市场达到21,668辆;而北美之外的市场涉及到21,530辆。FCA表示召回将从6月底正式开始。
此外,FCA透露,一旦车辆在行驶过程中遇到此类故障,车主可以通过熄火重启的方式暂时解决问题。FCA自去年12月份接到起诉开始便对该故障展开调查,去年一款2014 Ram 1500皮卡的安全气囊在一起翻车事故当中没有正常发挥功能而遭到车主的起诉。
大咖点评
因软件问题而导致的召回数量在不断增加,主要是因汽车被电脑控制的程度在不断加深。
韩国拟建全球最大无人驾驶汽车测试平台
韩国将建成名为K-City的实验平台,在该实验平台无人驾驶汽车开发商可以通过实验来模拟真实环境,避免在实验期间对民众造成风险。虽然韩国仍会允许一部分汽车制造商在公路上进行无人驾驶汽车的测试,但新的中心可以提供远比公路测试更详细的数据。
此项计划旨在测试现实生活环境中可能发生的几种情况,然后通过修改环境参数来进行多次测试。所有收集到的数据将用于改善现有和未来的无人驾车系统。模拟城市将模拟现实生活中的高速公路,停车区域和公交专用道场景。K-City实验平台是根据韩国交通安全管理局关于智能交通系统的最新建议而建成。
K-City将于2017年10月份对外开放,但在2018年上半年该项目才会完全建成。事实上,该实验室相比于公路测试,最大的优点是允许那些没有得到自动驾驶汽车公路测试批准的车辆进行测试。
大咖点评
这样的模拟测试并没有损害到他人财产,所以是切实可行的。同样,在模拟的道路上不会清理杂物,甚至还人为的加上了几个坑洼,因为这些无人驾驶汽车必须对任何的路况做好准备。
日产e-Power混动系统将在全球推广
日本海外市场的消费者对于日产最为畅销的一款混合动力系统并不是非常了解,但相关消息称,这款系统计划在全球市场推广,并与丰田普锐斯混合动力系统同场竞技。
日产于去年11月份在日本市场推出了远程e-Power混合动力系统,并作为Note微型掀背车的一款动力系统选项,这款车在美国命名为Versa Note 出售。
日本市场对于混合动力系统较为热衷,而e-Power的横空出世则给这一市场带来了一些惊喜的变化。此前销量表现较为沉闷的Note推出混合动力系统后便在1月份登顶日本汽车销量排行榜,成功击败了竞争对手普锐斯。现在,日产则希望借该系统在海外市场复制这一成功。
大咖点评
车企之间的竞争,不断推出好车型,最终得益的将会是用车的消费者。
勒索病毒入侵 雷诺日产数工厂停工
当地时间5月13日,雷诺法国桑杜维尔工厂的代表向法国媒体表示,该工厂的生产工作也已暂停。据悉,该工厂主要产品包括雷诺Trafic面包车,并为其它车企生产改款车。该名代表表示,由于周末桑杜维尔工厂并没有安排全面生产,因此此次病毒带来的破坏性比较小。该工厂的技术团队已经到位,预计将于5月15日恢复正常生产。
雷诺位于斯洛维尼亚的新梅斯托工厂也未能幸免,该工厂主要生产雷诺Twingo和Clio小型轿车。雷诺指出,此次工厂停工是雷诺“主动”发起抵抗病毒、保护企业利益的措施。
此外,雷诺的盟友日产汽车位于英国东北部的桑德兰工厂也受到了同种网络病毒的攻击。当地时间5月12日晚,日产汽车表示其英国工厂受到勒索病毒的袭击,数个系统受到攻击。有媒体报道,该工厂已停工,但是日产发言人对该消息并没有给出确认回复。据报道,该工厂共有7,000名员工,产品包括日产聆风、逍客、Note和Juke以及英菲尼迪Q30和QX30。
大咖点评
连车企都被波及,看来这个病毒的破坏性真的不少。