长城与吉利算是自主品牌中实力较为强横的车企，吉利博越自上市以来，好评如潮，销量也直直飙升，它的外观和内饰是话题的焦点，也是自主车型设计的新标杆。而WEY VV5则是长城最新豪华子品牌WEY中的首款紧凑级SUV，根据中型WEY VV7的起售价16.78万来判断，VV5的售价与同为紧凑级的博越会有不小的重合，所以，把两者进行一次对比，看看鹿死谁手。
从外观上看，VV5s的豹式前脸充满力量，熏黑中网时尚且兼具未来感，看起来比镀铬设计更吸引人，或许会成为未来设计主流也说不定。而博越的涟漪式中网设计较为柔美，造型独特，有中国风味，符合中国消费者的审美。
VV5s的大灯明显比博越来得更为犀利也更帅气，三条竖直的日间行车灯呼应车标，而博越大灯设计则较为保守，鹰式大灯内部的转向灯为卤素灯源，而VV5s则全是LED光源。
从侧面看，两车均采用豹式仿生学设计，博越使用了悬浮式车顶设计，视觉效果较高，而VV5s则整体较为扁平，视觉效果更为运动，实际上博越也比VV5s高出56mm。尺寸方面，两者相差不大，VV5s长宽高为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm；博越长宽高为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm。而在轮圈方面，无论造型还是轮胎尺寸，VV5s都要有优势，如果选配黑色轮毂，VV5s的运动气息会更为浓重。
就车尾的设计而言，两者都是看起来十分饱满敦实的感觉。VV5s尾灯同样是全LED的，点亮的阵列式效果十分好看，呼应车标。博越的车尾整体视觉效果偏高，尾灯造型中规中矩，符合中庸的设计理念。
作为SUV车型，两者都有后护板，并且都有双边排气口，但VV5s的却是双边共四出的排气口，明显是为了彰显其运动的定位，但感觉太过夸张。
内饰方面，豪华感很明显是WEY VV5s更胜一筹，设计也更为简约运动；博越内饰风格则偏优雅，中控台的拱桥式设计充满中国风味。两者都把原本放置在中控屏处的功能按键往下移，集中放置在离合挡杆附近，或许是时下流行的设计潮流吧。VV5s的中控屏为9英寸，比博越的8英寸略大，偏向驾驶员的设置也方便操控，竖直的中控屏加上炮筒式空调出风口的设计与奔驰十分相似。
动力方面，VV5s搭载的是代号为GW4C20的2.0T发动机，最大功率为197马力（145kW），与全新的哈弗H6车型保持一致。传动系统方面，预计将匹配7速双离合变速箱。而博越搭载的1.8T最大马力为184马力（135千瓦），最大扭矩285N·m，与之搭配的是来自澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。相较之下，还是VV5s的动力更为强劲，但谁的行驶质感更好还不得而知。
大咖总结：VV5s作为长城全新推出的豪华紧凑级SUV，无论外观、内饰都要比博越更胜一筹。但博越已经上市了一段时间，一直高悬不下的销量证明它经受住了市场的考验，而VV5则是全新品牌旗下的全新车款，如果品牌力和产品力都想要获得消费者的认可，经受的考验肯定比博越大。可如果性价比够高的话，这个走精品SUV路线的VV5应该会对博越形成一定的威胁。
