日常生活中，开左舵车靠右行，用左手打方向右手换挡似乎是中国人习以为常的事情。但如果你看过日本、英国电影或者香港TVB剧，细心一点的就不难发现他们所驾驶车辆的方向盘都在右边，这也就是传说中的右舵车。
在全世界60亿人口中，右行制人口数是40亿，左行制人口是20亿。“右派”与“左派”的差异是导致车辆有右舵与左舵之分的根本原因。
右行与左行的历史
在早先的西方封建社会，那时候骑士们会手抡长枪和敌人拼杀，靠左骑行明显更利于他们向右侧敌人发起进攻。换个角度，靠右骑行只会更方便敌人进攻，也就是说这个位置十分危险，左侧则是相对更安全的地方。
逐渐的，靠左走的习惯在欧洲成为社会主流，成为了彰显自己贵族气质的一种体现和标志。而右侧行驶的习惯源自于18世纪的法国，其原因是法国的驿站邮车和货车业务较发达，而驭马者通常右手持鞭坐在左前方以便驾驭左右两侧的马匹，而靠右行驶车夫能向左观察，以免撞车，而靠左行驶的话就需要再匹配个副手，浪费了人力。
后来，英国包括英联邦国家（加日本）的权贵和骑士们为了彰显自己贵族的气质一直左边行走，而这种习俗也一直沿袭至今，右舵车因此孕育而生。而左舵车则恰恰相反，为了和中世纪的权贵和特权加以区分，在法国大革命之后法国规定此后马车靠右通行，而作为曾经英国的海外殖民地之一的美国，在美国独立之后为了和宗主国英格兰划清界限，也形成了靠右行驶的习惯。
中国为什么靠右行驶？
其实中国最开始也是左行制国家，在古代，行人和车马一般也都是左侧行走。其原因之一是古人因为讲究礼数，因此一般“以右为尊”，他们用右手向对方行礼，而自己往往就靠左站立或者行走。其原因之二是古人为了骑马挥鞭时不伤及行人，久而久之养成靠左骑行习惯。
1840年鸦片战争后，英国等殖民地国家在上海设立了自己的租界，也就是国中之国，在租界内通行的都是英国人自己的规则。汽车在进入中国后的很长一段时间里，都是靠左行驶的，也就是跟现在的英国一样。
直到二战后，1946年国民政府为了获得美国的军事设备，汽车、坦克等援助，主动去迎合美国汽车的右行左舵的设计，颁布新的交通规则，规定全国车辆靠右行驶。靠右行驶的规定也就从那时起，一直延续到现在。而香港、澳门由于历史原因，左行被保留了下来，所以直到现在他们都是开右舵车为主。
左舵车和右舵车有什么区别？
如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。
但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。
左舵车和右舵车哪个更安全？
靠右行驶时：司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控，同时右手完成换挡，操控中控仪表台等操作，并且由于大多数人都是右撇子，因此右手能完成更多的操作，更具科学性。
靠左行驶时：向左转向的动作比向右转快捷得多。并且人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。左行还利用了一个人类的避害本能（人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置），在遇到危险情况下，本能向左转更能快速避开危险。
哪些车只有左舵？
全球有超过160个国家均采用右行制，其汽车则采用左舵。但因为考虑出口，不少车企也会制造右舵车辆。但是不少限量车型仅提供左舵版，比如图中的“马王”法拉利LaFerari、迈凯伦P1和《速度与激情7》中的主角莱肯超跑。
大咖总结：大家习惯了左舵右行，不妨到右舵左行的地区试试，开车的体验一开始是不一样的，但只要适应个二十分钟左右，开右舵和开左舵其实没多大区别。
