舍弗勒推出P2新混动离合器，油耗降低10%
据外媒报道，舍弗勒公布了一款新型混动离合器系统并提供了手动变速箱。据估计，该款“P2模块（P2 module）”将于今年末在华实现量产，其与发动机及变速箱完美匹配。对于搭载横置发动机的车辆而言，该装置的用处极大。P2模块还将12kW的电机与一组离合器相搭配。离合器断开装置可实现车辆的发动机与变速箱脱钩。此外，冲击离合器（impact clutch）则可在重启发动机时避免其产生振动。
舍弗勒表示，当车辆启用电动模式低速行驶时，P2模块可适应拥挤路段频繁的启停操作，在纯电动模式下甚至还能实现自动泊车功能。当车辆得以30 mph的车速下行驶时，该系统可实现“主动航行（active sailing）”，使车辆借助发动机的怠速（idling）或关断（shutting down）时的滚动动量（rolling momentum）或下坡抓地力（downhill stretches of road）来断开发动机与变速箱，进而实现省油的效果。
大咖点评：如果真能实现油耗降低10%，那么这个技术也算是变速器领域的一大进步和创新，但能否普及并保证其性能的稳定，这才是关键。
宝马将削减10亿欧元间接采购成本，正向博世索赔
据《德国商业日报》报道，宝马采购总监Markus Duesmann表示，宝马希望在2019年之前减少10亿欧元（77.6亿元人民币）的间接采购成本。对于上述报道内容，一名宝马发言人予以确认。
据报道，宝马的间接采购成本每年大约为200亿欧元（约1,552.8亿人民币），但是宝马需要节省成本，进而加大其在电动汽车和自动驾驶汽车领域的投资力度。Duesmann同样还指出，宝马正在向博世集团寻求赔偿，此次事件影响到约8,000辆新车的交付。5月底，宝马发布声明，表示因为博世集团未能按时提供转向器，因此影响到“千万欧元”产品的生产工作，对8,000辆新车的交付造成困难。宝马当时在声明中指出，“我们的供应商博世目前尚不能为宝马1系、2系、3系和4系车型提供足够的转向器。”此外，宝马7系(配置|询价)轿车和宝马SUV未受此次事件影响。博世方面却表示，此次未能及时供货是其在意大利的一家供应商造成，博世随后表示将全资收购该供应商。
大咖点评：博世当前正因大众舞弊案被调查，如今又被宝马索赔，看来博世现在也是麻烦事一大堆了。
据国家质检总局缺陷产品管理中心消息，一汽-大众已根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自7月6日起，召回自2015年11月7日至2016年12月3日生产的部分国产奥迪Q3车型，共计55848辆。
据了解，本次奥迪Q3被召回的主要原因是由于网关控制单元内的软件错误，如果在行驶过程中使用电控机械式驻车制动器进行紧急制动，制动灯不能被点亮，后方车辆无法得到车辆制动的警示，增加了车辆被追尾的风险，存在很大的安全隐患。一汽-大众将为召回范围内的车辆免费更新网关控制单元相关软件，以消除安全隐患。
大咖点评：这几年合资车、进口车召回次数增加，这并不是质量的下降，只是说明我国消费者对汽车质量安全越来越重视，但自主品牌在这方面做得还不到位，低消费层次的消费者对维权意识依旧比较薄弱。
法国2040年开始禁止出售内燃机车
据外媒报道，法国能源部长Nicolas Hulot表示，为将法国打造成为一个碳平衡的国家，计划从2040年开始，法国将全面停止出售汽油车和柴油车。
Nicolas Hulot星期四在巴黎陈述法国气候规划时表示，为了淘汰使用超过20年及在2001年前出售的汽油车，法国将推出税收优惠政策。法国还将终止在法国领土上的石油和天然气开发，2022年之前关闭所有火力发电厂，鼓励家庭自主生产能量。Hulot表示，目标达成比较有难度，而此前曾担任记者的环保人士对此却表示，法国此举是想要成为全球最绿色环保的国家。
大咖点评：梦想很丰满，现实很骨感，法国领导现在也开始学我朝一样制定一些不着边际的计划了。
特斯拉市值蒸发120亿美元
7月7日消息，高盛对特斯拉股票的“卖出”评级影响继续发酵， 周三特斯拉股价已下跌7.2%，报收于327.09美元，创自2016年6月22日以来的最大单日跌幅。 特斯拉周四晚间美股开盘后继续狂泻。截至今日早间美股收盘，特斯拉股价跌去18.26美元，报收于308.83美元，跌幅达5.58%，市值缩水到507.3亿美元。过去两天下滑12%，累计蒸发120亿美元，美国第一大汽车制造商的位置也重新让给了通用。
截至上周，特斯拉股价本已累计上涨了约69%。此前马斯克在Twitter上表示：“Model 3已经提前两周达到了监管部门的量产标准，第一辆量产版Model 3将于本周五正式下线。” 马斯克表示，本月28日特斯拉将开办一场交车聚会，届时首批30辆Model 3将正式交付车主。随后，Model 3将经历产能爬坡阶段，8月份预计交付100辆新车，9月这一数字将升至1500辆。到12月份，产能就将稳定到每月2万辆。 由于Model 3即将交付，本可大大提振投资者信心，市场也原本预计这将会为特斯拉带来股价的新飞跃，结果接下来特斯拉却频传“坏消息”，高盛的分析师大卫·塔姆波里诺发布的一份给投资者的报告中更是泼了特斯拉股票一盆冷水，将特斯拉目标股价下调至180美元，预测未来6个月其股价将大跌49%。
大咖点评：本以为凭借Model 3的上市能够让特斯拉股价继续上涨，结果却因为高盛的分析师的报告导致股价下跌，看来对实业影响最大的往往不是实业市场，而是资本市场。
