上汽投资印度工厂明年运营
据报道，上汽集团已与印度古吉拉特邦（Gujarat）签订谅解备忘录。上汽将接管通用位于印度古吉拉特邦的Halol工厂，未来五年将对该工厂投资200亿卢比（约21亿元人民币）。
据悉，此次备忘录是由上汽印度有限公司的工作人员与古吉拉特邦首府甘地讷格尔（Gandhinagar）政府的签订。值得一提的是，此举带来的投资将高达300亿卢比（约31.56亿元人民币）。此次进军印度市场，上汽将在当地雇佣1,000名左右员工，当地政府将提供注册、批准和其它支持。该工厂将于2019年开始投产，年产能在5-7万辆之间，可根据市场需求适当调整产能。上汽此举将使其成为首家在印度生产乘用车的中国汽车制造商，预计到2020年，印度将成为世界第三大汽车市场，由此带来的巨大市场潜力不言而喻，正因为如此，也吸引了像上汽、吉利、长城等一大波优秀中国品牌的目光。
大咖点评：上次这几年取得了较大成功，特别是在自主品牌方面，印度建厂，也为未来自主品牌进军印度市场打下了基础。
首批MODEL 3将于7月28日交付
近日，埃隆·马斯克在Twitter上表示，首批30辆MODEL 3交车仪式将在7月28日举行，预计该车今年年底的月产量将达20000辆。
马斯克还对外透露，MODEL 3已经提前两周达到了监管部门的量产标准，并于本周五（7月7日）正式下线。本月28日，特斯拉将开办一场交车仪式，届时首批30辆MODEL 3将正式交付车主。未来，MODEL 3的产能将以指数级增长，预计8月份产量升至为100辆，9月份可达1500辆，12月份产量可达20000辆。据了解，自MODEL 3亮相以来，已经陆续拿到了40万张订单，作为特斯拉旗下首款中型车，其在美国地区的起售价仅为3.5万美元（约合23.7万元人民币），极大的降低了特斯拉的购车门槛，当然，为了削减成本，MODEL 3相较于MODEL S也减去了一些配置，消费者可以根据需求自行选装。根据此前特斯拉官方的声明，MODEL 3有望于2017年底或2018年初开始在中国市场的交付工作。
大咖点评：对部分消费者和投资者来说，MODEL 3的交付是一件值得高兴的事情，但高盛一份报告却让特斯拉股价大跌，确实让人感到有些意外。
法拉利SUV2021年亮相
日前，据海外媒体报道称，法拉利SUV车型研发在秘密进行当中，该车代号为F16X，预计会在2021年亮相。
据悉，法拉利F16X将与GTC4Lusso的替代车型共享平台研发，动力总成使用V8发动机构成的混动系统，并配备四驱系统。这一切听起来都像是GTC4Lusso T的高性能混动版，不过F16X可能会“大逆不道”的采用五门布局，同时取消B柱设计，后排车门得以扩张，为用户提供更便捷的乘坐体验。有关法拉利SUV的传闻已甚嚣尘上多年，公司高层一再否认该计划。2016年初法拉利CEO Sergio Marchionne曾辟谣说：“你们先拍到谍照再说法拉利要生产SUV，否则就是口说无凭。”而前领导人Luca di Montezemolo也表示，法拉利永远不会推出四门产品和SUV。外媒认为上述言论只是文字游戏，例如宝马将旗下的SUV命名为“Sport Activity Vehicles”，劳斯莱斯将Cullinan描述为“High-Sided Vehicle”。有朝一日法拉利F16X问世，法拉利说不定也会为其专门开辟一个“新”车型分类。
大咖点评：几乎所有的豪华品牌都已经推出SUV，法拉利终于忍不住了，话说，我们的法拉泰估计会更快上市。
“一个丰田”项目新北美总部开业
据外媒报道，当地时间7月6日，丰田正式开放其位于在美国得克萨斯州普莱诺（Plano）的新北美总部。旧总部位于南加州，其余较小的业务在肯塔基州和纽约。而此次北美新总部的建设和数千名员工的移动成本耗资约10亿美元。
丰田汽车北美总部的首席执行官Jim Lentz表示: "在美国, 我们新总部的开业是丰田60年历程中的非凡一步。“有了来自四家不同公司的团队成员一起在一个园区工作, 我们相信这将激发更大的协作、创新和更快的决策判断。”丰田在三年前公布了“一个丰田”（One Toyota）项目的计划, 通过将质量工程、销售、市场营销、金融服务和公司职能整合到一个地点, 来创造更加统一的运营。
大咖点评：丰田这些年一直是汽车界的“一哥”，美国市场对于丰田来说尤为重要，“一个丰田”项目的落成估计未来丰田会有更多的创新。
