前段时间乘联会公布了8月份各大车企的销量数据，从大环境来看，大部分车企在销量表现上较去年同比都有所增长，部分车企在8月份销量甚至同比增长超过100%。在今年1-8月份的总销量数据来看，其中吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺、东风本田、东南汽车等品牌增幅明显，特别是吉利汽车和上汽乘用车，同比增幅均超过了80%。但正所谓几家欢喜几家愁，在整体车市向上增长明显的趋势下，依然有部分车企的销量出现了同比下跌，甚至有车企跌幅超5成。下面，我们就一起来看看在1-8月份销量出现同比下跌的都是那些车企吧。
长安福特
1-8月销量：493496辆
同比增长：-12.2%
大咖点评：长安福特一直以来在国内销量都算比较稳定，但今年销量下跌就比较明显，主要原因是新车型较少，营销略显乏力，而且今年福特跳过长安，直接与众泰合作新能源车，也颇有点因为销量下滑对长安不满的意思。
1-8月销量：664884辆
同比增长：-6.7%
大咖点评：长安汽车在今年上半年销量表现略显低迷，并且被吉利所超越，但其在5月份实行车型大规模官降之后，销量提升明显，主打车型CS75在8月份销量甚至超过1.9万辆，预计随着CS55等新车型的发力，以及长安汽车在下半年营销力度的加大，其销量将会有较大的回升。
北京现代
1-8月销量：404300辆
同比增长：-40.1%
大咖点评：北京现代曾经在国内创造了销量上的“现代速度”，但因为“萨德”这根导火线，让北京现代销量出现断崖式下跌，而北京现代因追求销量而不顾品牌建设的弊端也被暴露出来，再加上自主品牌的崛起对北京现代形成的威胁越来越大，北京现代未来的日子将会更加艰难。
比亚迪汽车
1-8月销量：240446辆
同比增长：-16.6%
大咖点评：比亚迪在今年1-8月销量也出现了同比下跌，主要原因除了其传统燃油车销量一般之外，虽然在新能源汽车领域依旧是国内销量的“一哥”，但其他品牌也开始不断蚕食比亚迪新能源汽车的市场份额，但不论如何，比亚迪目前依然是国内新能源汽车做得最好的车企之一。
神龙汽车
1-8月销量：196138辆
同比增长：-45.5%
大咖点评：神龙汽车包括东风标致雪铁龙和长安PSA（DS），三个品牌今年在华销量均出现明显下跌，虽然其没有像北京现代那样因为政治因素影响引发下跌，但其在产品布局和营销方面的不足导致其在今年陷入了销量暴跌的困境。
东风悦达起亚
1-8月销量：172675辆
同比增长：-53.2%
大咖点评：相比北京现代，东风悦达起亚在今年的销量跌幅更加明显，当然其销量下跌的原因跟北京现代是一样的。不过近期东风悦达起亚推出了多款新车，并且在营销方面也加大了力度，预计其在下半年的销量将会有所回升。
众泰汽车
1-8月销量：150416辆
同比增长：-24.1%
大咖点评：众泰汽车去年较前年销量上涨明显，但今年就不行了，最主要的就是山寨车型越来越不受国人欢迎，当然，根本原因还是因为其在质量等方面做得比较差的原因。虽然销量下跌，但众泰对外宣布上半年净利润2.22亿元，同比增长495.12%，主要是今年众泰以发行股份购买资产的方式收购了永康众泰汽车有限公司的全部股权，收购后双方合并报表，致众泰净利润大幅度增长。
北汽银翔
1-8月销量：150334辆
同比增长：-9.2%
大咖点评：北汽银翔就是现在的北汽幻速，这几年北汽幻速凭借在性价比上的优势收获了不少销量，但随着其后期质量问题的频繁以及竞争对手的大量出现，其销量下跌也成为了必然。
江淮汽车
1-8月销量：142648辆
同比增长：-36.7%
大咖点评：江淮汽车在去年销量表现不错，旗下瑞风S3这款SUV成为了最畅销的小型SUV之一。但今年随着更多的竞品车型出现，瑞风S3的市场份额被逐渐蚕食，而新车S7的销量潜力也还没有被发掘出来，导致江淮在上半年的销量成绩表现不理想，鉴于江淮新车的产品力和性价比，预计其下半年整体销量将会有明显回升。
北京汽车
1-8月销量：130854辆
同比增长：-46.6%
大咖点评：北京汽车主打的是北汽系列和绅宝系列的车型，实际上绅宝系列的车型销量表现还不错，但北汽系列的SUV销量就比较低迷，包括BJ20、BJ40、BJ80等车型都不受消费者欢迎，拖了北京汽车整体的销量后腿。
