6月新能源车销量破7万辆
根据乘联会厂家数据，6月新能源车销售7.17万辆，环比5月下降22%，同比增长74%；其中，纯电动共计49849辆，插电混动共计21811辆，均呈增长态势。而1-6月新能源乘用车销量达35万辆，同比增长1.2倍。
从销量结构来看,轿车目前在新能源车中依然占较大比重，6月销量数据显示，轿车销售共计47228辆，在纯电动中占比70%，在插电混动中占比56%。
从细分车型来看，A级车在新能源车型仍然占据半壁江山，6月共计销售38076辆，且增势迅猛，同比达193%；而A0级也呈现较大的增长状态，6月销售12628辆，同比增长409%。相较来说，A00级车的销量本月不尽人意，共计16726辆，同比下滑25%。
大咖点评
6月新能源车销售7.17万辆，轿车依旧是主力车型。在新能源车型来看，消费者还是比较青睐纯电车，其次才是插电混动。
奥迪华为再度携手合作
近日，奥迪与华为在德国柏林共同签署了战略合作谅解备忘录，根据合作规划，双方将在智能网联汽车领域开展深入合作，联袂推动汽车自动驾驶和数字化服务的发展，并且在无锡开展LTE-V车联网通信标准试点项目。此外，奥迪与华为将共同进行项目培训以加强双方技术人才的专业知识培养。
奥迪中国执行副总裁梅萨德（Saad Metz）表示，“通过与华为的合作，我们双方将不断加强在智能网联汽车领域的研究，通过提升安全及优化交通流量来塑造智能城市是我们共同的目标，而相关研究也将率先聚焦在中国市场进行。
华为LTE产品线总裁熊伟则表示，“我们正在进入智能网联汽车的新时代，信息通信技术与汽车行业之间正在形成新的技术协同效应，随着移动互联技术的不断创新，华为也将推动驾驶体验的变革。”
大咖点评
奥迪汽车与华为再度携手合作，这次是深化在智能网联汽车领域。汽车的智能化一直是车企抢占的制高点，奥迪与华为的合作是强强联合。
Fisker计划在杭州建厂
据浙江当地媒体报道，美国新能源汽车品牌菲斯克公司（以下简称“Fisker”）创始人亨德里克·菲斯克（Henrik Fisker）来到杭州，计划为其在中国建汽车制造厂及电池制造厂进行选址。这也是继特斯拉之后，第二家计划在华建厂的美国新能源汽车公司。
菲斯克表示，目前中国的新能源车发展趋势良好，对于新能源汽车品牌来说，也更容易进行复制和推广。他希望可以在中国杭州建设菲斯克中国汽车制造厂和菲斯克中国电池制造厂，预计2020年一季度建厂完成，汽车和电池都将于2021年实现量产，汽车产量将在2025年达到30万。
与此同时，Fisker也在同步申请一款固态电池专利，该电池可使电动车的续航里程提高至805公里，并计划在2023年前将该电池商业化应用。
大咖点评
继特斯拉计划在上海建厂后，美国的菲斯克也有意在杭州建设新能源车工厂。中国市场这块大蛋糕可谓吸引力十足。
