最近，2019全国百强经销商中排名第九的庞大集团被“破产重组”的消息不胫而走。因为庞大集团无法偿还1700万元的到期债务，北京冀东丰汽车销售服务有限公司向法院河北省唐山市中级人民法院提出对庞大进行破产重整的申请。
庞大集团董事长庞庆华在接受媒体采访时承认，该公司已经提交了破产重组的申请，方案是“债转股”，目前正在等待审批。庞庆华强调说，“申请破产重整并不是因为庞大资不抵债，而是为了解决庞大的资金流动性问题”。
“债转股”就是由金融资产管理公司作为投资的主体，将商业银行原有的不良信贷资产――也就是将企业的债务转为金融资产管理公司对企业的股权，它不是将企业债务一笔勾销，而是由原来的债权债务关系转变为金融资产管理公司与企业间的持股与被持股、控股与被控股的关系，由原来的还本付息转变为按股分红。
也即是说，庞大集团还希望做“庞坚强”，继续经营4S店、并不打算关门停业。
目前庞大集团的债权人众多，据庞大集团董事长庞庆华介绍，包括各种资产主体有百家以上的债权人都与庞大集团存在着债转股的可能。
那么，庞大集团旗下车行近期的经营情况如何？能否让债权人看到盈利的希望呢？本周《汽车行业大咖》探访了庞大集团位于广州的几家店，发现它们虽然都还处于营业状态，但店里的工作人员都很少，经营都亮了绿灯、亟待续命。
比如说，庞大一众店只有一个中年男子在看店，没有前台、没有销售人员、没有维修人员，展厅里虽然摆放这探岳(配置|询价)样车，但是无法提供相应的产品介绍资料。停车场没有一汽大众的车型，停满了北汽新能源车。
（庞大一众停车场停满了北汽新能源车型）
庞大新能源汽车园中的全球鹰电动汽车店，前台赫然写着“北汽新能源”，而展厅摆的样车是一辆没有上牌的JEEP车型，以及几辆上了牌的康迪电动车。而谈到为何新能源展厅会有JEEP车型出现，对方的理由是：“这台车是平行进口车，价格也很便宜。我们平时也做平行进口车批发，零售卖的不多。”
庞大兴迪店虽然展厅跟售后都在营业，并且都有前台接待人员，但大家都在佛系工作。前台工作人员得知大咖以前到过店、但记不住接待的销售员名字时，对方来了一句：“要不您自己先慢慢看，有需要再叫我们。”
在庞大多家店的暗访过程中，大咖明显感觉摊上“破产重组”的大事后，这家经销商集团的员工已经没有心思工作，所有店都缺乏正常的服务流程，也不提供基本的茶水、试驾等服务。并且停车场基本没有本品牌新车，可以看出，车源非常紧张。
有经销商向《汽车行业大咖》透露，庞大集团有些店很长一段时间没钱提车，可以说成了中介平台，客户签单后需要到其他4S店提车，该店就接到庞大转过来的几个订单。
一般来说，债权人同意债转股，主要原因是相信未来还有回本的希望。可是很多业内人士都评价庞大的管理一向较为混乱，因此去年的亏损力度非常大。2018年，庞大集团亏损61.7亿元，更严重的是经营性现金流缺口高达122.3亿元，流动负债249.42亿元。
现在是车市寒冬，据中国汽车流通协会数据，2018年全国将近40%的经销商亏损，2019年新车销售毛利普遍为负，经销商亏损面进一步加大。
在这样的情况下，庞大集团未来的经营情况不容乐观。这也就意味着，庞大“债转股”之路障碍重重。
