大众汽车在大多数中国消费者心中的印象，已经根深蒂固了，套娃式的前脸，中庸的内饰设计，舒适的驾驶体验。为了一改消费者的这种刻板印象，大众在2010年7月推出了大众CC，定位于运动型轿车，靓丽时尚的外观设计，运动化的座舱，被誉为最美大众车。近年来，大众CC的销量开始出现下滑，为了重振大众雄风，并且改变消费者对大众的刻板印象，在今年的日内瓦车展上，大众CC的继承者Arteon(配置|询价)亮相了，近日新车已经来到了一汽大众的长春工厂。据相关报道Arteon是基于MQB平台打造，这里我们就拿同平台的迈腾(配置|询价)来与它做个对比，看其是否具有吸引力。
Arteon外观完胜迈腾
两车对比外观，有点欺负迈腾之嫌。毕竟作为大众CC继承者的Arteon，采用了大众最新的设计语言，前脸延续了Sport Coupe GTE概念车的设计风格，采用了大量镀铬横条格栅，并且与前大灯组相连。类似的这种设计，我们在其他品牌的新车型上也能看到。车尾设计也有很大进步，丰富的线条和“小鸭尾”设计都将大众Arteon向跑车风格靠拢，全新的尾灯也提高了它的辨识度。而迈腾的外观设计就显得很平庸了，套娃式的前脸，中规中矩的车身，鲜有亮点。
两款车内饰几乎相同
目前一汽大众版的Arteon还未正式亮相，内饰尚未可知。不过依据海外版的Arteon来看，它的内饰基本上与迈腾无异。贯穿式的空调出风口设计，大胆前卫。中控中央处的时钟搭配，提升了整车的豪华感，看起来也比较有商务范。配置方面，据了解新车将配备最新的自适应巡航系统、六向可调节电动座椅、前排座椅加热、全数字化液晶仪表盘、9.2英寸中控屏幕，并且支持手势控制等。
Arteon动力性能领先迈腾
大众Arteon搭载了3款发动机，包括一台1.5TSI Evo汽油发动机，最大马力为150匹;两台不同调校的2.0TSI汽油发动机，最大马力分别为190匹和280匹。迈腾搭载的发动机也是3款，1.4T发动机，最大马力150匹;1.8T发动机，最大马力180匹;2.0T发动机，最大马力220匹。整体发动机数据对比来看，Arteon领先迈腾。Arteon预计匹配7速DSG双离合变速箱，与迈腾相同。除此之外，Arteon还会提供全时四驱车型供消费者选择。综合对比来看，Arteon的动力性能优于迈腾。
编辑总结：大众Arteon作为大众CC的继承者，继续保持着“最美大众车”的称号;内饰方面与现款迈腾几乎一致;动力性能，优于迈腾。所以整体来看，Arteon的吸引力高于迈腾，有报道称定价会是22万起。售价有可能是决定其是否会成为一辆畅销车型的关键因素。
