近段时间以来，似乎车企“不正经”的起名风潮。长安欧尚用数学符号COS1°给自己全新SUV命名就让不少人摸不到头脑了，而起亚的Cee'd更是让人彻底看不懂了，这些车名都是啥个玩意?
特殊车名的背后原因之一：年轻购车群体的崛起
正所谓“标新”为的是“立异”，这些特殊的车名之所以起的如此怪异，目的不过是为了寻求与众不同。而这样的逻辑之所以在如今的汽车车市能够成立，背后靠的其实是年轻购车群体的崛起。
众所周知，对于新奇古怪的东西，最容易吸引的就是精力旺盛、充满好奇心的年轻人。而随着80、90后为主的购车群体的崛起，他们对于汽车的需求也逐渐开始与父兄辈出现了明显的不同。比方不再只纠结于车辆的大气与实用，而是更加关注车辆的颜值与性能。
对于车辆的名称也是如此，看惯了或中文或英文的传统名字。COS1°或者Cee'd明显鹤立鸡群一般，让年轻人不由自主的就关注了起来。而如果这个车名背后还有一定的故事，就更加能够起到宣传作用。比如起亚Cee'd之所以如此命名，官方解释是来由于这款新车完全是在欧洲开发：Cee'd这个名字，来自欧洲共同体的英文缩写“CE”和欧洲设计Europe Designed的缩写。
竞争压力的加大 是特殊车名的兴起的另一个背后原因
2017年,国内共上市全新及中期改款新车244款，这还不算已经在售的数千款车型。可以说每年国内车市，都在以数百款新车的数量而递增。而这样的背后，则是各款新车之间竞争压力的加大。
尤其是在2017年新车销量呈现微增长的新常态，2018年更是进入全面取消购置税优惠的新阶段，各款新车之间的竞争尤其激烈。大众、宝马、吉利等热销品牌还可以凭借之前的威名赚的盆满钵满，但是二三线品牌销量则一落千丈，为了寻求销量突破，在车名上做文章无疑是最简单的方法。而近端时间引发话题的怪异车名，无论是起亚的Cee'd，还是长安欧尚COS1°，都是实打实的二三线品牌。
当然，这些二三线品牌突然推出怪异车名的新车，也表明了与原本车型的一种割裂求新。不过原本的车本来就销量不好，割裂了也带不来什么问题。
总结：怪异的车名，天生就带有话题性。从我们这次主动讨论起亚的Cee'd与长安欧尚COS1°，就可以证明这些车企的起名方针最起码是有效果了。但是车名不仅仅是为了引起话题，更重要的是还有传播性，而这样的怪异车名无疑将造成传播的困难。而更重要的是，车名永远只是一个名片，更重要的是新车的质量与设计是否真的与原本车型彻底割裂并形成突破，这才是一款新车能否取得关键。这些怪异车名新车是否能做到呢?就让我们拭目以待吧。
