2018北京车展 全新Jeep牧马人竟然换了2.0T 还配当标杆吗?

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【车314旗下绿动车盟 报道】作为国内顶级车展之一,2018北京车展如今正在如火如荼的进行中,我们车314派出了前方报道团队,在车展现场为大家带来了最快速、最新鲜的新车资讯以及车展周边报道!

2018北京车展 全新Jeep牧马人竟然换了2.0T 还配当标杆吗?
2018北京车展 全新Jeep牧马人竟然换了2.0T 还配当标杆吗?

此次在北京车展亮相的全新牧马人(配置|询价),用2.0T涡轮增压发动机,取代了原来的3.0L V6自然吸气发动机作为入门级动力。我们是否应该庆幸,Jeep没有像路虎一样直接选择停产,只是换了一台发动机而已。

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Jeep牧马人凭借着硬朗且复古的经典造型,轻松的将大量文艺青年圈粉。他们根本不在乎动力输出是否线性,越野性能如何,甚至四驱系统都可有可无。

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新增的四驱系统拥有4H AUTO挡,在城市或者高速行驶时,它可以通过智能分离技术实现两驱和四驱的切换。

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新车的内饰变化更为明显,不仅加入了皮质的包裹,还采用了缝线工艺,可以看做是有史以来最精致的牧马人。新车的多媒体系统配有一块8.4英寸屏幕,显示效果细腻,同时还带有CarPlay和Android Auto功能,使用更加便利。

2018北京车展 全新Jeep牧马人竟然换了2.0T 还配当标杆吗?

全新牧马人所搭载的2.0T涡轮增压发动机,最大功率将达到268马力,峰值扭矩达400牛·米。无论是功率还是扭矩都全面超越了现款的3.0L V6自然吸气发动机,变速箱的挡位也从原来的5AT升级至了8AT。

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对于真正的越野爱好者而言,全新牧马人还保留了3.6L自然吸气和3.0T柴油增压的车型,3.6L车型还可以选择6速手动变速箱。

2018北京车展 全新Jeep牧马人竟然换了2.0T 还配当标杆吗?

曾经的牧马人因为寒酸的配置和较差的行驶体验,一直被称为越野爱好者的大玩具。而此次换代后的全新车型,不仅新增了排量更小的2.0T涡轮增压发动机,连备受诟病的内饰做工和舒适性配置都大幅提升。在迈向“豪华”SUV市场的同时,全新牧马人还保留了3.6L的车型。

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