现如今，无论你愿意还是不愿意，新能源车的浪潮都在向我们袭来。而在新能源车型之中，纯电动车由于可以享受补贴、不限号等优势，业已成为了主流。很多人在挑选纯电动车的时候，往往最看重就是续航里程，觉得纯电动车续航里程越长越好。但是恐怕很多人不知道，厂家标注的续航里程其实还不如以下这几个功能重要。
电池恒温系统
很多人都知道，电池有一个共性，就是在寒冷季节的时候，充放电性能大幅减弱。
手机的电池在冬天的东北，很可能在外面就无法开机，就是由于电池受到了低温的影响。而纯电动车的动力电池也是这样，部分冬天较寒冷地区受到低温影响，续航里程甚至能缩减到不足一半。气温低于零下20度，动力电池将无法充电；低于零下30度，动力电池将无法放电。
正是由于考虑到低温的影响，纯电动车有了充电的时候预加热装置。再加上电池过热的时候，很可能引发着火等危险状况，车企为纯电动车增加了降温功能，由此组合演变为了电池恒温系统。
更实用的充电系统
在纯电动车之中，与电池恒温系统同等重要的还有功能，那就是快充系统。
现如今，纯电动系统都有了慢充和快充两套系统，再也不像一开始那样只能用慢充，既耽误事情，也耗费时间。快充让我们的充电时间大幅缩短，从而能够及时用车。
动力电池由于电池储量过大，导致很难像手机一样实现“充电5分钟，通话两小时”的充电效果，但是各家不同的技术水平，也让快充的效果天差地别。
有的厂家承诺快充半小时，充电80%，但是你得看到底是从0%开始还是从30%开始，其实大部分几乎都是后者。而有的厂家提供专业的充电设备，可以快速充电30分钟，续航里程达到了300公里。快充是否真正能做到这些承诺，都需要消费者仔细甄别。当然，最快的还是换电模式，但是如何在没点前快速找到换电站在现阶段也是一个难题。
结语：当目前续航里程普遍超过了300公里大关的时候，对于大部分只是在城市内部上下班通勤而用的电动车而言，已经不需要一味追求更高的续航里程了。恒温系统、快速充电等功能，才是一个合格的纯电动车车主最应该关心的事情。否则，你就会遇到冬天续航狂降或者急用车却没电可用的尴尬。
对于纯电动车，你觉得哪些功能也同样重要，欢迎留言讨论。
