距离6月25日的“补贴退坡”的大限仅仅还有一个礼拜，这就意味着7天以后，再买新能源车将只能享受降低了的补贴，购车成本或将大幅增加。其中以下几款车，或将正式涨价，如果再不买恐怕就晚了。
比亚迪全系
在此前公布2019年补贴新政后，比亚迪作为“新能源车领导者”无疑受影响最大，为了稳定局面，比亚迪也是率先宣布在6月25日前补贴不变的品牌。但是如今，补贴退坡实施在即，相信以比亚迪的新能源车体量也将无法轻松应对，预计涨价在所难免。
相比于比亚迪，在新能源领域车型较少的吉利无疑影响较小，而帝豪EV、GSE等车同样承诺在保持补贴不变的政策，预计6月25日将进行上调。不过相比之下，帝豪EV作为销量担当主要是吉利的“曹操出行”网约车品牌内部消化，涨价与否影响不大，而吉利GSE暂时还未打开市场，涨价影响较小。
不过今年上市的重磅新车吉利几何A，预计也将在6月25日补贴退坡后上调价格，想要买该车的消费者还是尽早下手为好。
上汽荣威新能源全系
上汽荣威的新能源近几年算是少有的国企之中突飞猛进的新能源品牌，尤其是其旗下的荣威Ei5(配置|询价)凭借低价、长续航、流畅的造型设计以及较为宽大的后备厢空间获得了消费者的欢迎，5月销量达到了5487辆，排名新能源车销量排行榜第四位，可谓是后生可畏。
如今6月25日补贴退坡在即，高性价比优势的荣威Ei5无疑受影响较大，或许这也解释了为何近短时间荣威Ei5同比增长迅猛的原因——部分消费者显然已经提前下手了。
东风日产轩逸纯电动版
作为国内市场少有的合资品牌新能源车，东风日产轩逸纯电动版的销量却一直不见起色，甚至还不如大众帕萨特(配置|询价)PHEV版。尽管东风日产同样承诺在6月25日保持补贴不变，也依然没有为轩逸纯电动版注入活力。
不过补贴退坡之后，轩逸纯电动版迎来机遇。毕竟当所有新能源车型的补贴都减少的时候，意味着重新占到了同一个起跑线，此前因为价格太贵而乏人问津的轩逸纯电动版或将迎来新机遇。
总结：其实此次受到退坡影响的品牌，都是此前承诺在6月25日前补贴不变的有实力的大品牌，反而是像新特、哪吒、小鹏等新兴品牌早早就已经上调价格，如今也就没有了隐忧。
不过也正是因为如此，新特、哪吒、小鹏等上调价格后销量一落千丈，如今比亚迪、吉利、上汽、东风日产等品牌恐怕会步其后尘。
还是那句话，6月25日补贴退坡后必定涨价，这几款车想买就抓紧买。
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