去年上海车展，斯柯达用Vision E展示了柯迪亚克(配置|询价)Coupe版的雏形，现在它有了正式的名字—柯迪亚克GT。
柯迪亚克GT将于2018年推出，但仍将是中国市场的独家产品。为什么呢？ 由于欧洲产能不足，斯柯达将直接在中国生产SUV轿跑车。自2010年以来，国内便是该品牌最大的单一市场。对于中国来说，这意味着GT可以作为TSI 330使用180马力的汽油发动机。实际上，动力总成系统不是什么新闻。
作为斯柯达SUV家族的最新旗舰，柯迪亚克GT是斯柯达第一款采用ŠKODA分布式字母尾标的车型。新的尾标风格现代，更具品牌辨识度。硕大的直瀑式进气格栅、引擎盖隆起的V型线条等家族式特征也都在柯迪亚克GT上得以传承。全LED大灯以及LED三维分体式C型尾灯极具斯柯达独特的水晶切割设计风格，兼顾美感和功能性。细节上，前保险杠两侧导风口、三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件，彰显着柯迪亚克GT的运动属性。车身侧面以及尾部的红色GT徽标则表明了其专属身份。
在内饰方面，柯迪亚克GT同样延续了动感、时尚的设计风格。从公布的图片来看，最引人关注的莫过于一块全液晶仪表盘以及一体式运动座椅。这是上汽斯柯达旗下车型第一次搭载液晶仪表盘，不但具备信息丰富、清晰易读等优势，更为柯迪亚克GT增添了几许颇有未来气息的科技感。运用极简设计的一体式运动座椅借鉴了赛车座椅的造型元素，充满运动激情，与动感的外形交相呼应。十色LED车内氛围灯则给用户营造出个性化视觉享受。
斯柯达在2017年已经销售了大约32.5万台，捷克人的目标是到2020年达到60万台。
国内市场，斯柯达已经在今年推出了小熊柯珞克(配置|询价)，以及小小熊柯米克(配置|询价)，但古老的技术和平台并不能足够支撑这款产品，再加上斯柯达品牌一直在大众的笼罩下，因此总是不温不火的状态，不过斯柯达历来是实用的典范，而柯迪亚克作为旗舰SUV，本该发挥它高大上的作用，不知道GT的到来是否能唤起人们爱上这只熊。
