2019年3月12日，哈弗旗下中型SUV H7和H7L迎来年度改款，新车共推出6款车型，官方指导价为14.2万元-18万元。
其中四款车型为5座版（H7），另外两款为7座版（H7L）。相比老款车型15.2万元-18万元的售价区间，在最低门槛方面改款车型进行了进一步下探。值得注意的是，改款后的哈弗H7车型取消了之前的红蓝标之分，统一变成黑底银字的新车标，看着更为国际化。
不仅如此，在车身尺寸方面5座版H7和7座版H7L也有不同，它们分别为4715mm×1925mm×1718mm和4910mm×1925mm×1785mm，可以看出7座版H7L在车身高度和车身长度方面有更大优势，而两者的轴距均为2850mm，相比同级竞争对手有一定优势。那么让我们来仔细看一看这辆新换代的国产中级SUV吧！
细节配置是重点
相比老款车型，新哈弗H7/H7L不论在外观和内饰上的改变都不大。外观方面，一眼看出的变化除了车标颜色的改变之外就只剩轮毂造型的不同了。不过由于外形设计比较经典耐看，因此放在如今的一众“小鲜肉”车型中反而显得非常沉稳。
拉开车门，H7/H7L的内饰依然是咱们熟悉的翼式环绕座舱，多层次立体堆叠配合恰到好处的银色金属装饰条，显得非常豪华且富有科技感。据悉，哈弗在这款车型上采用了先进的INS工艺，在保证质量稳定的同时，方向盘、座椅、中控扶手等经常与驾乘者接触的地方都换成触感更细腻的PU皮或真皮材质，让使用体验更上一层楼。
其中NVH方面也是值得介绍的地方，官方资料显示H7/H7L的内饰隔音层平均厚度在30mm以上，车身地板焊缝也采用了高精度机器人涂胶技术，对来自路面、轮胎以及外界的噪音进行有效拦截。
而智能化的配置更为丰富，例如12.3英寸的全液晶仪表盘、10英寸彩色液晶触摸中控屏、哈弗互联系统、人机交互系统等。这些高科技配置组成了车内智能生态圈，可为车主提供更加智能的服务，例如使用语音控制就能操控多媒体系统进行导航、音乐播放等。不仅如此，开闭车窗、调节空调等功能也完全可以通过“动口不动手”来实现。
而类似360°全景影像、自动泊车辅助等高科技装备让驾驶者在操控这辆近5米长的“大家伙”时显得异常轻松。大大降低在拥挤的城市车流中不小心剐蹭到爱车的风险。在看不见的地方，第九代博世ESP、防侧翻辅助、下坡辅助、并线辅助等系统都时刻呵护车内乘客的安全；而68%的高强度钢配合12%的热成型钢车身，能让这辆车拥有超越合资竞品的被动安全性能。
动力提升很重要
动力系统依旧是熟悉的2.0T+双离合变速箱的熟悉组合，说起哈弗这台2.0T涡轮增压发动机，大家一定不会陌生，曾经荣获“国产十佳发动机”的称号。独特的双流道直喷技术能让发动机在2200-4000转/分钟的转速区间内始终保持355牛米的充沛扭矩，而170千瓦的最大功率拉动这台近2吨的SUV也轻松异常。
细节方面，两对平衡轴的设计让这台发动机在运转时更为平顺，而双VVT技术则大幅提升输出功率和扭矩。
相比发动机，H7/H7L更大的亮点是这台7速湿式双离合变速箱，除了从老款的6速升级为7速之外，制造商也从以前的格特拉克变为长城自己。要知道这台作为全国首款自主研发，拥有自主知识产权的长城7DCT450变速箱包含79项专利，并且在轻量化、齿比、冷却方面做了很多优化，相比老款车型带来全新的驾驶体验，而燃油消耗也进一步降低， H7的官方综合油耗只有8L/百公里。
写在最后
在自主中级SUV市场，14.2万元的起售价并不高，然而为了让消费者与哈弗H7/H7L的距离更近，购买2019款哈弗H7/H7L可享1.7万元官方现金优惠。
而如果你选择置换或贷款，那么还有0.6万元的置换补贴以及“36期0利息，最高可贷10万元”的金融方案，厂家贴息最高可达1.58万元，三个加起来综合补贴高达3.88万元。换句话说，如果你同时满足置换、金融贷款的要求，那么实际上只需10.32万元就能将哈弗H7开回家，这样的价格优势无异于在厮杀激烈的中国SUV车市投下一颗“重磅炸弹”。
