我：“新ES300h目前加价多少？”
女销售：“咱们不加价！”
我：“那提车周期一定很长吧？”
女销售：“对，店里没现车。不过你可以选择2万元的装潢礼包……”
周五早晨一场暴雨刚过，我来到上海一家刚刚开始营业的雷克萨斯4S店，一拉开这家以顶级五星级酒店标准建立的豪华4S店的玻璃大门，一位长相酷似网红店“赵小姐不等位”的老板赵若虹的女销售经理就热情迎了上来。
硕大的展厅里除了一辆雷克萨斯ES(配置|询价)260的展车之外就找不到任何一辆车了，我半开玩笑地问“你们是要清仓大甩卖了吗？”女销售毕恭毕敬地回答：“车全都卖出去了，连展车都不剩！”
此次来雷克萨斯4S店，我的目的不是来买车，也不是来做保养，而是听最近探店的同事反馈，相比其他友商4S店门可罗雀般的冷清局面，同为二线豪华汽车品牌的雷克萨斯4S店却门庭若市。于是，我带着好奇心就近选了一家雷克萨斯4S店并乔装成购车消费者来实地探访，可是刚一进门店里空旷的样子却让我心里直打鼓“难道被同事骗了？”
五分钟之后，店里迎来了除我之外的第一波客人，他们开着一辆别克GL8，一行四位穿着正装的中年男士，进店就对着展厅里仅存的一辆车是又摸又看又坐。紧接着，第二波、第三波、第四波，进店看车的人越来越多，很快店里配备的4位女销售就不够用了。要知道这可是周五工作日，而且外面还淅淅沥沥下着小雨，不得不感叹在这个车市整体下行的大环境下，雷克萨斯的魅力可见一般。
为了能在4S店多待一会儿，我跟女销售聊起了ES300h的价格。她推荐我购买官方指导价41.8万元的中配版，并且需要购买价值2万元的装潢礼包，礼包内容如上所示。当然如果在店内申请金融贷款，还可以选择1.5万元的装潢套餐。至于提车周期，别以为加了2万元装潢就能拿到特权，依然要等6个月，加价就想提现车的情况在这里并不存在。
根据女销售的计算，即便是ES中配车型，落地价也高达49万元，这还没算上价值近10万元的沪牌，全部加起来落地要将近60万元了，这是一辆ES300h中配的价格？出门左转售价49.9万元（需要加价1万-2万元）并送新能源车牌的宝马530Le看了都会“瑟瑟发抖”吧。
那么问题来了，究竟是什么原因，让在我看来毫无性价比的雷克萨斯在一众二线豪华品牌中脱颖而出，在几乎全系加价都没现车的情况下依然能取得夺人眼球的闪耀销量成绩呢？为了解开这个谜团，我离开销售大厅，潜入雷克萨斯售后保养休息室，随机采访了3位在店内等待保养的雷克萨斯车主，来看看他们都怎么说。
张小姐：雷克萨斯NX(配置|询价)200t车主年龄：29岁 / 购车日期：2017年5月
这辆雷克萨斯NX其实是我结婚时的嫁妆，当时爸妈给了50万的购车预算，本来想买奔驰或者宝马的，后来一起玩的闺蜜说这两个品牌都烂大街了，于是作罢。后来又听另一个闺蜜说现在流行买雷克萨斯，低调奢华有内涵，就来到了这家店。结果第一次进雷克萨斯4S店就被豪华的装潢震撼了，比奔驰和宝马的4S店更加高大上，而且销售态度也很好，不到半小时就把定金给付了。
我的车开到现在各方面都挺好，空间大，也不费油，相比闺蜜买的保时捷718跑车，大家一起出门都喜欢坐我的车。还有一点，我的车夏天开空调特别凉快，暴晒之后不到5分钟车内就很凉快了，总之就是对买雷克萨斯的车很满意。
徐先生：雷克萨斯ES300h车主年龄：45岁 / 购车日期：2019年3月
我是去年国庆节支付定金的，然后今年3月份提车，提车周期6个月不到，由于日常开的比较多，所以4S店提前叫我来做首保。平时上班路线非常拥堵，上海工作日的高架和地面交通你也懂得。原来开一辆帕萨特(配置|询价)2.0T，动不动就13、14个油，一个月光油费开支就两三千块，当时就想买一辆省油一些的车降低些上下班成本，毕竟现在油价这么贵。后来有同事买了混动凯美瑞，越堵越省油，堵车时都能开出5点多的油耗，比起我之前的车一个月能省2/3的油钱，让我非常心动。但是家里已经有一辆差不多的中级车了，都说买车需要“节节高”，帕萨特换辆凯美瑞会让人家以为你混得不咋地，所以干脆一步到位就买了这辆ES。
这车油耗表现真的比老帕萨特好太多，市区里加一箱油1000公里如果跑不到，跑个900公里也绰绰有余！但是高速动力确实不如德系车，地板油下去没有那种血脉喷张的感觉，少了点激情！
李先生：雷克萨斯RX450h车主年龄：35岁 / 购车日期：2017年10月
我是个司机，这辆车是公司老板的车，我代他过来保养。之前老板有辆老宝马730，开始几年也确实不错，但出了保修期后各种问题就出来了，什么变速箱抖动、发动机漏油、啃胎、异响，问题一个接一个，修起来还特别贵，配件也不好找。老板朋友推荐说，雷克萨斯的车除了保养基本不用修，于是老板就心动了，把原来的730卖了准备换雷克萨斯。考虑到老板年纪大了，又经常跑长途，因此想买辆空间大一些的SUV，根据预算就买了这辆RX。
这辆车开了快两年，目前已经跑了有14万公里，除了轮胎换过一次，其他修车费一分钱没出过。雷克萨斯最好的地方就是提供6年15万公里的免费保养，相比之前宝马730动辄小几千的保养费，这笔钱全省下来了，两年里起码也有好几万呢！不过马上就要满15万公里了，免费保养没了之后保养费多贵目前还不知道，希望便宜一些，这样也能为老板省些钱。买了到现在，老板对这台车都很满意，也不止一次表示下一辆也一定还会选雷克萨斯，他已经向身边的很多朋友推荐这个品牌了。
写在最后
从上述采访的三位车主的情况来看，雷克萨斯的热销主要在于用户口碑的口口相传、较低的油耗以及力度够大的免费保养政策。虽然雷克萨斯的价格和一线豪华品牌BBA相比没有任何优势，但胜在极高的服务质量和较低的后期用车成本。不仅如此，雷克萨斯品牌车型目前全系进口的方式也在很多国人心中拥有质量更为可靠的印象。在雷克萨斯4S店的维修车间内逛了一圈我发现，除了前来保养的车和事故维修车，没有无缘无故就被拆得“面目全非”的车型，足见其质量的可靠。
所以，消费者不是傻子，花几十万买得起雷克萨斯的消费者更不是。为什么不去选更便宜的BBA，偏要买又加价又要等6个月的雷克萨斯呢？相信看到这里你也有答案了吧！你身边有没有开雷克萨斯或其他豪华品牌的亲戚朋友，他们对于雷克萨斯的热销是怎么看的呢？欢迎在留言区与大家一起分享讨论。
