据悉，保时捷日前发布一款纯电动版Cayman概念车，名为Cayman e-volution，在斯图加特举办的电动车研讨会上首次亮相。该车并不会投产，主要用于研究之用。
保时捷推出这款Cayman车型是为了显示电动车也可以做到高性能，尽管电动车型车身质量增加等会对其性能造成不利影响，但其可在3.3秒内加速至100公里/时，比现在顶配的718 Cayman S还要快1.1秒，充满电后的续航里程约有193公里，后者配置2.5升发动机以及能够快速换挡的保时捷双离合器变速箱。
保时捷
汽车公司表示这款车型只是为了预示将要推出的产品，提前展示其第一代电动汽车Mission E的一些特点。Mission E将会有四个车门，充满电后的续航里程约有500公里。
但是Cayman e-volution确实展示了
保时捷
新型的涡轮充电系统(Turbo Charging)，这是基于蓄电池打造的快速充电系统，能达到320kW的功率。这是
保时捷
与奥迪、宝马、戴姆勒、
福特
正在联手打造的全欧洲充电网络的一部分。
保时捷表示，Cayman e-volution将不会进行量产，所以保时捷的首款量产电动汽车将会是Mission E，于2019年面世。之后，保时捷还有可能会推出更多的混动和纯电动的车型，配备固态电池，能比普通的液态电池提供更长的续航里程，更高的效率，以及更多的充电次数。
