汽车电影特技并非是什么新鲜事情。早在上世纪四、五十年代，美国西部影片警匪驾车追逐场面，就大开脑洞，采用历史上从未出现的汽车电影特效。从此，围、追、堵、截、炸、翻、碰、飞等汽车特效，就逐渐出现在大荧幕上，为观众呈现了一幕幕惊心动魄的场景。
你所看到的所有特效镜头，从异常响亮的引擎轰鸣声响起，到猛踩刹车以至于车辆飞过空中车顶着地，这一系列步骤好比舞蹈彩排一样，都经过特技驾驶员精心设计：距离测量、安排每辆车的动作内容及顺序，严谨而精细地筹划、演练。
《速度与激情7》的空中甩车是这样做出来的！
《速度与激情》在今年夏天又要来了，堪称汽车特效扛把子的《速度与激情》，在玩汽车特效上可真真算是上天下地。在《速7》中的汽车空中翻腾三周半，这用的可是真正的跑车，拍摄过程中也压根没用到CGI。
这场汽车跳伞的特技花费了几个月的时间来处理很多问题。例如，飞机需要停留在多高的海拔才能下落？降落伞打开时的高度？在降落过程中还需要考虑到风速的问题。汽车在空中急速降落时如何保持稳定等等问题都需要解决。为了达到拍摄效果，汽车上安装了无数摄像头，而且要保证摄像头在降落中不能损毁。更重要的是要保证驾驶员的安全。
汽车需要在海拔12000英尺处从飞机上跳下。期间需要不下10个摄像头。有三名专业跳伞演员用头盔摄像头同时拍下了汽车降落的场景。跳伞演员除了要hold住镜头外，还要确保自己身体不要与车来个亲密接触，难度指数一百颗星。
氮气加速特效真的有这么牛？
《速度与激情》电影中除了各种原厂跑车外，还有一些强力改装车，改装车中除了常规的涡轮、机械增压技术，另外就是无比逆天的氮气加速。例如在《速度与激情5》中最后那辆经过改装的道奇Charger SRT8，在摁下一个神奇的按钮后，汽车就能拖动一个装满钱的金库到处跑。
事实上，电影屡屡提到的氮气加速并非是氮气，而是一氧化二氮(N2O)，俗称"笑气"，因有轻微甜味能使人发笑而得名，曾被用于麻醉。该气体高温下分解成的氮气和氧气，可增加燃料燃烧的完整度，提升动力。
氮气加速系统对动力的提升是相当可观的，在电影《速度与激情1》中，一辆加装了NOS及N20系统的品牌捷达车，可与装有N2O的本田S2000一战高下，就足以证明氮气加速的厉害。在强大涡轮和氮气加速的双重作用下，一台日产GTR-R34可以爆发出1500匹的马力！
汽车特效在现实世界是真实存在！
在2015年的法兰克福车展上，捷豹用一个特技来为他们的全新SUV——捷豹F-PACE揭幕。这台重达1665千克的SUV，在特技车手泰瑞·格兰特（Terry Grant）的驾驶下，驶上了高达19米的垂直环形跑道，并创造了一项吉尼斯世界纪录。
这不就是周星驰的无敌风火轮嘛？为了征服无敌风火轮，格兰特此前为之进行了2个月的训练，以确保身体倒过来时可以承受6.5G的重力负荷，高中生都知道，6.5G重力负荷比宇航员在航天飞机起飞时所要承受的G力还要大。格兰特也非凡人，此前他已经创下了21项与汽车特技相关的世界纪录。
没有驾驶经验的人，看格兰特完成得如此轻巧，都会好奇地想要试一下，但非专业人员做这个特技，一定只有死路一条。
不仅是汉子才可以完成这样的高难度特效，妹子也可以。沃尔沃曾邀请破过世界纪录的美国走钢丝特技专家费思·迪基（Faith Dickey）完成过一个特技。她走过的钢索，是世上所有女性走钢丝者中，最长、最高的。
这次沃尔沃要求她的，是在两台高速行驶的沃尔沃卡车之间，挂上钢索，让她从另一台车走到另一台车上。听起来很简单？一点也不。
超强风力，再加上高达130公里/小时的车速，这相当于让妹子在刮台风的时候在两台高速运行的大卡车上面走钢丝还要保持不要掉下来……有多惊险自行想象。
最惊险的是，两台车驶向的是山里的隧道，分别进入两条车道，她如果走得不够快，她将撞到山壁上。
为了完成这一特技，沃尔沃找来了《加勒比海盗》、《哈利·波特》和邦德电影的特技总监彼得·佩德雷罗（Peter Pedrero），还找来了获得过奥斯卡提名的好莱坞导演亨利·亚历克斯·鲁宾（Henry Alex Rubin）。
最后需要告诉大家的一点是：不管你多么确信方向盘后坐着的是范·迪塞尔(Vin Diesel)或保罗·沃克(Paul Walker)，事实上驾驶复古道奇Charger和福特Escort的，都是特技驾驶员。特技演员暗中驾驶车辆，而主角则负责做好画面功夫，才得以贡献出如此精良的荧幕作品。
为汽车特效演员玩命般的敬业精神点赞！
