文|刘涛
1902年Henry M. Leland制造第一辆凯迪拉克的时候，它是当时的唯一。第一个同步啮合传动系统，第一个提出电子启动点火系统，第一个使用独立前悬挂系统，第一个批量生产V8发动机，第一个开发出前轮驱动系统……它的成就是我们无法忘记的。
自1919年以来，在90年的岁月里，凯迪拉克一直为众多的美国总统、外交官、大使以及外国政要定制大型豪华轿车和专用车型，这个代表品牌荣耀的传统一直是凯迪拉克的标志性符号，并延续至今，这也是拥有107年历史的凯迪拉克品牌傲人血统之源。就像当初党组织选择红旗为专车座驾后，红旗在国人心目中瞻望的地位一般，凯迪拉克在美国人民心中的地位不可撼动。
凯迪拉克国产XT5的正式上市，售价35.99-53.99万元，作为该品牌的首款国产SUV车型，凯迪拉克自然对它寄予厚望。所以它的对手也非常之多，有奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、路虎发现神行、林肯MKC、雷克萨斯NX、沃尔沃新XC60。因为现在市场的原因，基本上拿出一款车型都会有很多的品牌车型和你对比，想要在这些品牌当中脱颖而出必须有自己的特色。
奥迪的四个圈绝对是比凯迪拉克的盾好用的多，别人一看就知道是好车，凯迪拉克在国内的车型太少了，虽然是好车，但知名度却并不怎么高。但对比之后会发现XT5很多地方是比Q5好的，比如车身的比例，XT5是4812*1903*1680，而Q5的是4629*1898*1655，轴距也是XT5高那么一点的，单单从这些方面就知道凯迪拉克坐起来比Q5舒服了。而且4.8M的车身，估计在中型SUV里面绝对是领先地位的了。
在网上看到有些人说XT5的后备箱小。这点小亨利是否认的，对于一个中型的SUV来说，放上两个24寸的箱子完全没问题，这只是宽度，我再叠上去呢？而且后排是支持4、6放倒的，都可以用来搬家了。我们不能用看大型SUV的后备箱来看待一个中型SUV。但是对于女性来说的话，可能放重物的时候就有点难度了，毕竟他“屁股”翘得有点高。
然后我们再看看它的前脸设计，小亨利第一眼看到这款车的前脸的时候，觉得非常之“丑”，但那也仅仅只是在LED没有亮的情况下。仔细的看过几遍之后就会发现，看它就像看一个美女一样，那种素颜美女，越看越美。但是上市一年之后，估计很多人都对它产生了审美疲劳了。对于奥迪Q5则不会有这种感觉，光滑圆润的外表，已经小型Q7的脸谱，相比XT5的棱角更让人能接受。
凯迪拉克XT5可选配两钟不同调教的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kW及198kW，两者最大扭矩均为400Nm。与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱，带有Start/Stop节能启停功能。而且马力上也略胜奥迪Q5一筹。
XT5配备智能双离合适时四驱系统，通过可分离分动器以及双离合后驱单元两项技术，将实现左右后轮扭矩0-100%的完全分配，结合舒适/运动/野外（土路）/全驱四种驾驶模式，以适应各种路况。
并且值得一提是XT5全系标配BOSE音响以及ANC主动降噪系统，外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准，车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。
小亨利总结：配置水平和内饰方面，奥迪Q5和凯迪拉克XT5都没有什么大的差别，但是销量上奥迪Q5都是排在XT5的前面，这又是为什么呢？同样是豪华品牌，只能说大家更倾向于德国品牌。
