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小编相信每位车主都会给自己的爱车进行保养,从而让我们的爱车保持一个“健康”的状态,做保养也是每辆车不和或缺的一个步骤。然而很多小伙伴都在吐槽,根据网上的报表,我的车型小保只用几百块钱,但是只要一进4S店保养,费用动辄就上千大洋,又有很多车主不放心私人的车行,所以,不惜花高价在4S店做昂贵的保养。殊不知,4S店的店内保养使他们很重要的利润来源呐!
首先,很多人就想问,我们对于自己爱车的保养,是不是应该遵从4S店的保养周期呢?关于这个问题,这个是要分情况的,有些4S店是故意忽悠你缩短保养周期,比如一辆车7500一保,他会告诉你5000一保,更有甚说10000一保的,也说让你5000就去。但是,大家不用担心,在你购车的时候都有保养手册,上面明确标有厂家指定的保养周期和内容。按照手册上的去执行保养,就不会存在任何问题了。有的客户吓唬你,会说什么中国油品不行啊,天气不好啊,你不勤保养,他会出一些问题,小编在这里告诉大家,那些都是扯淡,就不要相信了。厂家在保养周期的时候早考虑过这些因素了,并不需要你去瞎操心。你如果有朋友在国外买车,可以去看看他们的保养手册,通常都是15000公里一保,国内已经缩短至一半了,完全考虑了国内的恶略情况。你包养做的越勤,4S店自然挣得越多,其实都是浪费的。
还有关于首保,有的车主真的爱车心切,开3000公里就去换油,其实根本没有必要,机油都是有磨合期的,一般3000公里机油的状态正好呢,你就直接换了,你说这不是没事干么?而且首保最重要的是干什么?检查你新车的工作状态,你跑的少了有些问题根本没出现,太早首保根本没有意义。
关于保养项目,买车的时候说800元一次,为什么每次价格都高于800?相信很多车主都遇到过,这件事你一定要跟工作人员好好确认一下保养单据,你看那些客服假模假式的,其实这里面也有很多猫腻。他会给你加项,要不然就是各种套餐,他往里面加一些没用的项目。什么洗这个,换那个的,加添加剂什么的,好多都没有必要,像机油机滤,空滤你遵守保养手册上的来。那些清洗的项目,比如清洗积碳,驾驶习惯好的话5~6万公里一次,节气门1~2万公里清洗一次,你来小店顺手就给你做了,不要指望看着清洗完了,加了添加剂提升什么性能,那是不可能的。有人说换了机油,感觉噪音小了?那是因为机油刚换上,新的粘稠度较高,你这是保养,又不是改装。
小编总结:总之广大消费者和车主在对爱车进行保养的时候,如果车开着没什么问题,就完全按照保养手册上的来进行完全可以,别听那些客服瞎忽悠。