文|杨霖杲
在老一代人心中有一台车的印象是永远无法磨灭的，它的安全性、它的涡轮增压还有它“贴地飞行”的独有品质，更因为他挂着一个鹰狮徽标，它的名字叫做萨博。
但很可惜的是这个来自瑞典的品牌却因为种种原因陷入破产危机，最终它的经典车型9—3也成为了一代历史。但是最近，萨博要复活了，让人唏嘘的一点是，在复活的这台萨博身上你再也看不到老一辈车型的影子了，没有涡轮，没有鹰狮标，甚至连动力都换成了电动。
萨博去哪了？
2011年12月瑞典萨博汽车公司、萨博汽车动力总成公司、萨博汽车工具公司宣布破产。瑞典籍华人蒋大龙成立的国能电动车瑞典公司（NEVS）在2012年6月购得了包括9-3知识产权和未来的凤凰平台知识产权的萨博汽车相关资产。
同时他们还取得了萨博名称的使用权，只是SAAB并不是鹰头狮身的标志。标志不完整、动力又重新改变，这样的萨博再也不会像曾经那样引人注目，NEVS目前想做的就是凭借着萨博平台打造属于自己的品牌。
北汽绅宝难道不是收购了萨博？
话这么说确实没错，2009年的时候北汽就花了1.97亿美金买了三个整车平台，两个发动机系列和两款变速箱的所有权。因为购买时间较早，北汽买到的平台是老款萨博9-5的平台。
而对于NEVS来讲，他们买到的是9-3平台和凤凰平台，两者之间没有任何的纠纷。只能说一个买的早，一个买的晚罢了。
如何生产全新汽车
NEVS已经取得了新能源牌照，而且他们将与天津滨海高新技术产业开发区（THT）合资。工厂已于2015年开始建设，建成后计划生产数量将达到5万辆。
目前，NEVS已经接到了来自北京的电动汽车租赁公司——熊猫新能源的25万辆新能源汽车的订单。对于NEVS来讲，攻占民用市场才是重中之重，他们计划投放9-3三厢轿车和9-3X的SUV。想要了解最新消息的话，我们只能期待即将开幕的亚洲CES消费展，NEVS将会带着9-3概念车前来参展。
