借力SUV和MPV的需求劲头，国内自主品牌纷纷在SUV和低端MPV车型领域开花，不过在去年严重受挫的轿车领域，国内自主品牌也并未放弃，甚至以更高的姿态继续搏击，随着广汽传祺GA6和吉利博瑞两款B级车相继上市，多家自主品牌也纷纷发力对中国品牌B级车市场做出蓄势待发的姿态。
说起新车上市，总有各种宣传铺天盖地而来，但是你见过刚上市就降3万的车么？这让很多消费者有些许担心，难道这车天生有缺陷？今天我们就来看一下号称国内最窝囊的B级车——力帆820.
外观造型上，力帆820的前脸设计大气稳重，六边形的进气格栅符合时下的大嘴设计，中网则饰有四横条镀铬装饰，突出浓厚的商务氛围。前脸底部格栅采用一体化设计，在视觉上有明显的拉长效果。大灯造型锋利，灯组设计复杂，转向灯采用LED元素，凸显科技感和精致感，颇具中高级商务车之风，宽大的横向中网饰条大气稳重。
动力上搭载1.8L和2.4L两款发动机，前者最大功率133马力，最大扭距168牛米，匹配的是5速手动变速箱，而2.4L发动机，最大功率167马力和最大扭距226牛米，搭配来自澳大利亚DSI的6速自动变速器。这套动力系统，在发动机方面高转速区间动力储备也略有不足，但比1.8L表现还是好太多了。
悬架方面，这款国产车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，这种悬架的优势在于可以根据调校取向不同获得操控或者舒适型方面的优势，能够提升行车质感。
它车身的长宽高分别为：4865mm，1835mm，1480mm；轴距为2775mm，可以说这辆车子十分的大气，而且这个尺寸和数据在同级别的车子中算是很不错的啦！
内饰风格看起来比较简单，虽然不够精美的四辐式方向盘，还好沉稳也是难能可贵的，中控台的设计简洁，一块不小的液晶显示屏幕放在中间，座椅选用棕红色皮制。整体风格没有过多的累赘，也成为它的一大亮点。

总结，这款车起售价不足8万，无论从外观，车身用料，内饰设计质感都有不小的提升!为什么就得不到人们的认可呢？
