“狭路相逢”机动车和行人到底谁该让谁?

中国的交通路况也是没谁了，机动车，行人，三轮车，电动车要啥有啥应有尽有。在如此混乱的状况下，司机时常会遇到右转绿灯时在斑马线与行人同时通过，那么这时候是该人让车还是车让人呢？

毫无疑问应该车让人。因为车与人比起来，人处于弱势的地位。社会如果要追求公平正义，强者对弱者应该有谦逊的态度和礼让的精神。

首先，交通法有明确规定，车辆必须礼让行人

我国的《道路交通安全法》第26条明确规定，右转弯路口和人行道的信号灯同为绿灯时，行人和右转弯车辆都可以通行。但是安全法第47条还规定，人行信号灯为绿色，人们在过人行道的时候，右转的车辆必须减速、停车让行人先行。

其次，一旦发生交通事故，责任划分是偏向弱势群体的

交警表示，只要车辆与行人在斑马线上发生碰撞，车辆驾驶员都要承担一定责任。如果行人没有违反交通规则，车辆驾驶员将负事故全部责任；如果行人违反了交通规则，被正常行驶的车辆碰撞，行人负有责任，车辆驾驶员的事故责任将会相应减轻。

然而事实并非如此，多数的车辆并不会避让行人，素质提高至关重要。

机动车主和行人也应该换位思考。毕竟机动车主也总有不开车的时候，当他作为行人时，是否也希望马路上行驶的汽车能够遵守交通规则，尽可能考虑到不要让自己的驾驶行为影响到行人的通行？

而当行人拥有汽车时，是否也希望路上的行人不要乱穿越马路和路口，为机动车的正常通行提供一些方便？

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