18款汽油览胜HSE 白/黑 配置：氙灯LED，雾灯，前后电眼，倒影，前冰箱，防眩晕后视镜，定速巡航，电吸门，二代地形，10.2”触屏导航，英国之宝音响，智能卡，脚感电尾门，12.3寸液晶仪表，20轮，电动真皮座椅，前排座椅加热，驾驶位带记忆功能。
揽胜行政 18款 3.0 美版 HSE加版
18款HSE 驾驶员加强包 视觉辅助包2拖车包 22寸7幅亮银刀锋轮 黑色撞顶 风挡加热 前雾灯 20项前排电动座椅调节 前排座椅按摩 后排座椅加热 照明脚踏板带路虎标投射 黑色内顶 电源插座 电吸 全尺备胎
18款揽胜行政 3.0T 汽油 Vogue加长版中东版
全地形反馈系统（二代＋ATPC） 21轮 像素LED大灯 LED日间行车灯 20项座椅调节 前后座椅加热 英国之宝音响（13个音响包括两个低音单元） 环影 车道偏离辅助 氛围灯 遮阳帘 电吸门 10寸Touch双屏（导航屏＋车辆状态气候显示屏） 隐私玻璃 无钥匙进入 感应电尾门 专业驾驶包（疲劳提醒 盲点监测 ACC自适应巡航 车道保持） 桃木加热方向盘 抬头显示 高级拖车装置（拖钩 可视拖车装置） 涉水深度感应 自动泊车 后方交通监测
18款路虎揽胜行政创世短轴代表了路虎对制造更高水平的世界最豪华SUV的终极愿望。前车灯，保险杠和铝制装饰件的协调搭配与设计，让硬朗的直线线条焕发整个车身。新车装饰条两端是两个雾灯，下部的保险杠护板也宣示着这辆豪华SUV强大的越野能力。路虎揽胜行政创世短轴拥有更低的车顶和倾斜的车顶轮廓线，它堪称是路虎家族中迄今为止最运动的SUV。前保险杠的设计更富整体感，前雾灯的位置也更加靠上。家族优秀的越野性能很大程度上归功于那套智能的全地形反馈系统。路虎揽胜行政3.0柴油创世短轴车尾依旧运用大量的直线条，排气管为隐藏式，整个车尾十分简洁干练。后保险杠尺寸并不大，向上翘起，所以这一代揽胜的离去角有所增加。四个雷达探头也让这辆名副其实的大车更好驾驭。
18款路虎揽胜行政通过引擎盖内侧夹层内的通道吸入空气，提高了涉水深度。良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受，真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。方方正正的中控台前，给人以严肃、沉稳、务实富有安全感。仪表台的中间和两侧数处用上桃木，那是如假包换的真木，尽显豪华!路虎揽胜行政创世版新车集成了行车电脑信息控制，蓝牙电话，音响系统，方向盘加热以及定速巡航等按键。而四温区独立空调，后排独立影音系统更是将后排豪华程度推向新的高峰。后排乘坐空间可以比肩飞机头等舱，这种豪华车型不多，就是豪华轿车以及高端MPV等车型了。多功能方向盘不仅握感很好，功能上也十分齐全，最重要的是设计的也颇为简洁，换挡拨片的存在也提升了更多驾驶乐趣。
18款路虎揽胜行政日间行车灯由曲线构成，而从不同的角度观看，你会发现头灯的演绎是不同的，例如正面依旧基本保持了矩形，但从侧面看，延伸出来的线条又让全新揽胜不会像老款那样呆板。硬朗的直线线条构成整个车身，它是能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车。360度无死角泊车，让这个尺寸庞大的家伙能够安然无恙的停入任何角落车位。路虎揽胜行政版中控台高档木料搭配，卫星导航系统，DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，使驾驶者更舒适的操控。路虎揽胜行政版中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能近在咫尺。由精美真皮和甄选实木装饰的表面干净优雅，散发出安详平静的感觉。
18款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm， 匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱。18款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。路虎揽胜特性非常适合在城市中驾驶，还采用了新研发的铝制底盘结构，并配以重新设计的四轮空气悬挂系统。
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