11月26日，科技类头部媒体TechSugar的旗下科技交流平台SugarTalk联合电子元器件分销商贸泽电子（Mouser Electronics）以及汽车类头部媒体功夫AUTO，在上海波特曼丽思卡尔顿酒店四楼申宴会厅，联合举办“汽车科技大玩家”主题活动。
顶级赛车手、知名车评人、汽车电子业专家汇聚一堂，解读当下汽车产业发展现状，预测汽车未来前景。从人文深入到产业，四小时的激情碰撞，勾勒出一幅汽车智能发展全景图。
贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士致开场辞：“汽车是个蓬勃发展的行业，过去十年，我们看到了市场大缺货的境况，也看到了众多千万富翁的诞生。从整个行业变化轨迹来看，汽车行业给电子行业带来了非常大的发展机遇。”
贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁 田吉平
拥有“最帅华裔赛车手”称号的董荷斌，14岁就开始涉足赛车领域，成年之后义无反顾地加入赛车行业。其车队前不久刚结束的2018国际汽联世界耐力锦标赛上海6小时赛中，勇夺LMP2组别冠军。在“科技大玩家”的活动中带来了题为《赛车大玩家》的主题演讲，董荷斌表示：“赛车在不断演变的过程，不仅影响汽车行业，还有我们的生活。汽车整机厂在过去也非常热衷于参加赛事，参与其中的开发项目，来使用到路面之上。”
华人顶级赛车手董荷斌
随着电子科技的不断发展，赛车和普通汽车行业都得到了飞速的提升。董荷斌先生提到了赛车中仿真器的应用，驾驶者使用仿真器，一旦出现问题，仿真器就会及时进行问题反馈。这样驾驶者不仅能提升自己的技术，赛队在使用过程中也可以提高自己对汽车操控的理解。
此外，董荷斌还提到了数据分析技术：“赛车在行驶阶段，数据会同步收集，并反馈到驾驶舱。以此来提高驾驶行为和业绩。工程师现场收集数据并分析，还能应用到道路汽车。”
功夫AUTO创始人乐国星在《汽车未来之路》的演讲中，解读了汽车行业“钱景”、“革命之路”、“智能新能源汽车的微观变局”。
功夫AUTO创始人乐国星
乐国星认为：“汽车行业一直是被技术和资本盯着很紧的行业，它的未来之路充满非常多的不确定性。”从2018年中国乘用车销量和新能源车销量对比数据来看，新能源汽车销量有走高趋势，那未来的汽车行业的趋势又是什么呢？
“车联网正在让汽车走进数字化时代，改写汽车行业传统的发展规则，让汽车行业迎来数字控制发展时代。”乐国星表示：“未来车联网不仅存在于内在场景的应用，也会推动‘外力’发展，比如5G等通讯技术。” 通过车联网可以建立一个实时、准确、高效的交通综合管理和控制系统，让“人-车-路-环境”之间相互连接，并根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务，从而有效地提高效率降低事故率。
目前来看，传统车企在新能源的趋势下正在发挥自己的能量。正如乐国星所举的例子，比如广汽新能源发布全新品牌——AION.S；大众汽车展示了旗下的移动出行服务公司——逸驾智能科技有限公司；宝马已在华成立宝马中国出行服务有限公司，并将于12月14日正式在成都开始运营。而目前来看，曾经处于风口浪尖的造车新势力们日子愈来愈“难捱”。
伊塔丽思副总裁李常慧分享了题为《汽车体验时代》演讲，作为电动汽车“深度使用者”，李常慧表达了对电动汽车的热爱。他表示：“驾驶电动汽车有非同一般的体验，因为电池是平铺在电动汽车底部，其重心更低，稳定性更好。”在电动汽车遭遇交通事故时，因为其非常低的重心和内部更合理的结构，很难造成翻车现象。此外，李常慧提到自己在驾驶中，60%的时间在使用自动驾驶技术，并且让他避免数次重大交通事故。
伊塔丽思副总裁李常慧
在李常慧眼里，汽车驾驶体验变得越来越重要，汽车中的第三空间更像一种生活，可以生活、娱乐，这也会将是车企未来将要关注的点。在言语中，TechSugar记者感受到了李常慧对特斯拉CEO马斯克的喜爱，他认为：“改变世界的，永远是极客。”
ADI电源系统工程总监梁再信（Lorry Liang）从底层技术解读了汽车的智能化发展，如今汽车上拥有太多电子科技，显示、雷达、BMS、无线互联等。Lorry Liang表示：“复杂的系统对汽车来说，绝对是一个挑战，其中存在很多关于连接性的问题。而从半导体角度来说，我们更关注汽车电子器件的可靠性、安全性。”
ADI电源系统工程总监梁再信
“随着汽车有不同的控制系统，线束数量不断增加，可靠性是下降的。而我们则希望有一条总线可以把整个车控制起来，汽车的未来必然是高度集成化，高性能的互联是汽车发展的未来。” Lorry Liang谈汽车电子发展如此说道：“过去控制总线，数据量比较小，而到了未来自动驾驶时代，数据量将会海量飙升，我们会慢慢引入以太网的概念，而汽车以太网与传统以太网有区别，对延迟有更高的要求。”
正如IC insights所预计，2018年汽车电子销售额将增长7%，明年将增长6.3%。在六大主要的半导体终端应用中汽车电子的销售额将是增长幅度最高的。正如Lorry Liang所说：“汽车是包括不同部件的综合体，半导体厂商追求的是安全性和可靠性。”
《汽车科技狂想曲》主题圆桌论坛
在“汽车大玩家”活动现场，还举行了主题为《汽车科技狂想曲》的圆桌论坛。
以上演讲嘉宾外加宝能汽车销售有限公司副总经理王艾青一起参加了此次论坛，共同讨论了对目前跨界汽车玩家的看法、汽车的安全和人文以及未来汽车商业模式的看法。李常慧表示：“整个汽车行业的发展并不是某个公司、某个人去做的事情，而是整个市场需要考虑的。跨界汽车是一个好的消息，汽车已经不能靠传统玩法发展，特斯拉等车企正在不断变革中。”关于汽车未来形态，乐国星认为：“汽车未来一定是把人的时间腾出来，并且把现在的时间变成有趣的时间，以前人类追求快，而现在更多是有趣的体验。”
王艾青则表示，虽然目前汽车行业的商业模式不太明朗，但现在和未来正在不断变革，连汽车销售模式也会发生改变。田吉平女士则表示：“汽车科技发展才刚刚起步，也许马斯克的外太空设想是未来世界。而我们贸泽电子更注重与原厂合作，把最直接的信息带给工程师。”
随后，同济大学学生分享了所在车队的发展，其中DIAN车队从起初26人发展到不少于100人的规模，不断奋斗在赛车上挥洒汗水，赢得荣誉。同济大学翼驰车队从2007年造了第一辆赛车以来，其学生赛车的设计和制造水平也在不断提高。贸泽电子在2016年赞助其车队当年，翼驰便获得了中国大学生电动方程式赛车冠军。在2017年和2018年不断抒写辉煌。
此次SugarTalk的现场还举办了贸泽电子十周年庆典活动。自2008年在中国上海设立办公室，十年间深耕中国，贸泽电子在中国区的员工增长至最初的5倍，业绩成长超过10倍，客户数成长超过30倍，能取得如此可喜可贺的成绩，离不开贸泽团队的努力，更离不开众多客户的信任和支持。
贸泽电子亚太区市场及商务拓展副总裁田吉平女士表示：“我们有幸见证了中国电子产业在这十年间的蓬勃发展，随着市场需求的增加，我们专注于快速提供丰富的新一代半导体和电子元器件，并在中国推动授权分销，支持国内工程师实现中国设计。从默默无闻到行业翘楚，客户不断激励着我们产生更多新的想法，来服务于我们的客户，并优化我们的工具，我们一直做的事情就是照顾商业大众以及学生代表，这些都是我们的未来。”
