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别克全新昂科拉的换代，预示着通用这款最丑SUV产品已经完全走入历史。但此次全新的昂科拉推出后最大的亮点不仅是外观大变，而是同时推出两款尺寸不同的车型。
上市仅一周多国内已经有经销商优惠1万元
全新昂科拉和昂科拉GX，前者定位小型SUV，而后者定位紧凑型SUV。两者价格完美衔接，从配置和定价来看在合资品牌同级中都能看到一定的优势。不过此次昂科拉并不是没有麻烦。
通用在今年上半年销量下滑明显，抛开外界因素影响，其本身产品力在同级车型中也仅是默默无闻。一直所主打的“美系豪华”的定位在如今也变得和市场格格不入，同时缺乏吸引力的核心卖点一直以来也困扰着别克。
最近几年在中低级车型上高举3缸旗帜的通用是为数不多大胆坚持3缸战略的车企。力度之大，让消费者根本没有选择的余地。虽然动力经济化是大势所趋，但凡事未必走在最前就一定最好。同样的案例还发生在长安福特身上，看看全系3缸的全新福克斯(配置|询价)销量你或许就能明白，市场对于3缸的依然还有忌惮。
