夏天已经到来，被似火的骄阳折磨的你是否想进行一场清凉的雪地活动，今天库哥就要为你送来清凉，看一款专为雪地而生的车，日产官方推出过途乐(配置|询价)的雪地版本，与它同时推出的还有跑车370Z的雪地版本——370Zki，用途乐拖着370Z去滑雪，想想这样的冬季活动是不是觉得不那么热了？
作为硬派越野，改装是必不可少的，途乐有原厂高性能部门的NISMO版本和北美的阿曼达版本，当然还有一些改装设计公司的版本，虽然各有特色，但是专为雪地而设计的改装版本却没有，今天就要给大家带来一款官方改装的雪地版途乐。
为了打造雪地版途乐，日产使用的是配置较高的途乐，配备390马力，5.6升V8和7速自动变速箱，这也是途乐最大的动力配备，原厂NISMO也用这一动力系统。为了配合雪地，雪地版途乐采用蓝色涂装，更换了原厂的轮胎和轮毂，换上了四个20英寸的Cognito 61系列黑色轮毂， 和四条Pro Comp MT2越野轮胎，并且升高了悬挂，前面为两英寸，后面一英寸。这些改装都是为了在雪地里能更好的撒欢。
雪地比一般的越野场景更加变幻莫测，为了安全，前保险杠换成了越野护杠，里面还装配了一台12,000磅（5.44吨）的绞盘，这是你雪地陷车的最后保障，不管是自救还是救援同伴，绞盘都是神器。不仅如此，还安装了越野侧杠，在方便上下车的同时，还能抵御越野时的冲击。前杠和车顶行李架安装了LED雾灯，车顶行李架的还采用双排LED灯条，车门上还有Armada Snow Patrol的标志（北美版途乐叫Armada）。外观造型绝对的拉风吸睛。
内饰的变化是很小的，并没有像外观那样做很个性化的改动，雪地版途乐升级了座椅，增加了蓝色缝线座椅，靠背上缝有Armada Snow Patrol标志，温馨舒适，即便是在冰天雪地，坐在车内也是温暖如春。
日产雪地版途乐只是一个概念车，并没有作为特别版车型销售，但是我们还是非常乐于看到汽车制造商设计的官方改装版车型，因为原厂改装是非常协调和好看的，如果有人想改装一台途乐，这辆雪地版途乐就可以作为参考。
日产北美商用车与卡车部门大佬表示：“虽然Y62的途乐驾驶起来就像一辆豪华SUV，但途乐作为越野有着非常长的历史，新途乐并没有丢失越野基因。我们想提醒我们越来越多的途乐车主和越野爱好者，如果你想疯狂一下，这辆途乐随时准备穿越雪地带你上山。”
与它同同时展出的日产370ZKi就有些不现实了，由于370Z是后驱，日产把普通版370Z的前轮去掉，换成了2个雪板，后轮变成了履带，这个更加科幻的造型可能量产起来难度更大。
炎炎夏日，看到这么帅气的雪地版途乐，不知你是否也凉快了一些，作为官方改装概念版本，虽然未正式上市，但是我们也可以希望概念变量产的那一天，在不久的将来说不定也会成为量产车型而伴随着我们驰骋在雪地里。
