丰田旗下兰德酷路泽一直是硬派、高端、强悍的代名词，凭借其良好地通过性与极佳的可靠性可谓享誉全球。1955年，丰田兰德酷路泽J20横空出世，从此揭开了它的传奇历史。
说到酷路泽的历史，在美国有一家博物馆名叫The Land Cruiser Heritage Museum。它是由一位陆巡铁杆粉建立的，就是为了保护和收藏那些经典的陆地巡洋舰。藏品收录了来自世界上8个国家的60多种陆巡，先来看看它的收藏目录吧，有兴趣的陆巡迷可以看看，还有什么车是这里还没有收藏的。
那么接下来，就让我们看看那些最有代表性的车型吧。
1958年FJ25L J2 / J3（1955-1960）
这是在美国销售的第一款陆地巡洋舰，当年还是以FJ为代号。推出后秒变热门车型，此后出现在了世界各地，哪里地形艰苦，哪里就有他。
1959年FJ25 6缸汽油机 4速手动变速箱
1962年FJ40L J4（1960-1986）
在J2、J3享誉全球后，丰田又打造了J4，它也成为了此后20多年中，最经典陆巡。此外，J4还被打造成了四种不同长度轴距的车型，包括软顶以及皮卡车。
FJ40L 发动机舱
1963年FJ45四门版皮卡
1978年FJ55LG-KK
当然，如果作为骨灰粉，你知道的绝不会比他少。那么，就用藏品说话。
1978年FJ55RV-KCQ
1978年FJ55RV
1980年HJ45RV
1982年，丰田与菲律宾三角洲汽车公司合作的Delta 迷你巡洋舰。
1982年FJ45RV
丰田将动力系统升级为12HT涡轮增压柴油发动机，搭配5速变速器，在澳大利亚他会被称为“Troopy”。
1982年KD10V-KDY
1983年BJ42LV-KC
这辆南美生产的陆巡只吹冷风，没有热风。
1983年BJ42RV-MCQ LX
1983年BJ46V-KC
1984年FJ60
美国市场车型，6缸2F汽油发动机，4速手动变速箱和空调。
1986年BJ70-MR
这款软顶版在日本销售，并在1985年取代了FJ40。
1986年LJ71G-MEX
1986年BJ70
1986年LD20
这款软顶车采用了2.4L 2LT 4缸涡轮柴油发动机和5速手动变速器，在日本销售。
1987年LD20V
1987 HJ61V
1988年BJ70V
1988年HJ60V
1989年BJ7V
1989年BJ74V
1989年HZJ79
1991年LJ71G
1991年LJ78G-PGT
1996年VZJ90W-GJMGK
1996年VZJ95W-GKPGK
1996年VZJ95W-GKPGK
1997年BDX10
1997年FZJ80L-GNPEKA
1997年HZJ73V-PNU PX10
2009年HZJ79 L-TJMRS
2012年VDJ79R-DKMRYQ3
2012年FJ酷路泽
2014年VDJ76R
2015年GRJ79
2015年GRJ76
如今的兰德酷路泽，无疑已经成为了人们心中的高端越野典范，但这绝不是短时间内所能做到的，而是在经过了半个多世纪的历史见证和洗礼之后的成功。下面还有大量现款陆巡美图。
