对于江淮汽车来说，2017上半年是一段“黑色经历”，但对于一个想变强变大的企业来说，这却是必经之路。
7月6日，江淮汽车发布了6月产销快报，报告显示，2017年6月份，江淮汽车单月销量（含乘用车、商用车）为34,864辆，同比下跌20.57%，跌幅较上个月有所收窄。
今年1~6月，江淮汽车总销量（含乘用车、商用车）为274,677辆，相较于2016年的333,639辆，同比下滑了17.67%。
根据这份产销快报不难发现，江淮汽车上半年销量出现下滑，主要是因SUV销量大幅下滑所致。
今年6月份，江淮汽车SUV总销量为6,708辆，相比去年同期的18,221辆大幅下滑63.19%。今年上半年，江淮汽车SUV共计销售67,164辆，同比下滑幅度达到53.29%，相比去年的143,781辆，可谓腰斩。
在SUV市场依旧火热的大环境下，曾经以瑞风S3在小型SUV市场独占鳌头的江淮汽车，狠狠地摔了一跤。这一跤，不可谓不痛，但也足够让人清醒。
时间回到2004年，当时以客车底盘起家的江淮汽车已经是国内商用车领域的庞然大物，这一年，时任江淮汽车董事长的左延安，提出了“商转乘”发展战略。
2007年，江淮首款轿车同悦正式亮相。之后的几年，江淮新车投放节奏加快，连续推出和悦、和悦RS两款车。至2010年，江淮乘用车已拥有成型的产品体系，公司在乘用车领域形成C、B、A、A0级轿车、SUV、MPV六大系列平台，乘用车业务也大规模增长。
2012年，左延安卸任，安进成为了江淮汽车新的掌舵人。随后，江淮汽车确立了“做大做强商用车、做精做优乘用车”的发展战略。在随后的几年间，MPV、SUV成为江淮乘用车的重点发展领域。
很快，瑞风S3、瑞风S5、瑞风S2等核心产品组成了江淮的SUV阵营，在SUV市场刚开始火热的情况下，这几款产品销量迅速增长，尤其是瑞风S3取得了江淮乘用车有史以来的最耀眼成绩，不仅迅速成为该细分市场的销量冠军，而且上市仅31个月，瑞风S3就迎来了第50万辆下线，这样的成绩对于发展乘用车不久的江淮汽车而言已是满分表现。
一路走过，江淮乘用车的发展可以用顺风顺水来形容，并且在国家大力发展新能源汽车的情况下，江淮汽车在新能源汽车领域也取得了不错的成绩。
直到进入2017年，市场竞争变得空前激烈，江淮乘用车产品竞争力不足的问题开始暴露出来，SUV、MPV、新能源乘用车等各个领域都遭遇失利，冰雪初融，江淮乘用车却又陷入严寒之中。
相比于2016年车市的皆大欢喜，2017年的车市是几家欢喜几家愁，江淮汽车这家低调的企业一度因为销量大幅下滑，被舆论推到风口浪尖。
不过根据6月的产销快报来看，除了SUV业务之外，江淮乘用车的其它业务已经恢复了增长，其MPV销量6月同比增长13.20%达到4,520辆，轿车业务更是同比大增133.71%至3,272辆，乘用车整体跌幅已有所缩窄。
在纯电动乘用车领域，江淮汽车销量也同比大增122.46%达到3,001辆，同样为江淮汽车止血提供了助力。
而仅仅在以瑞风S3为首的SUV战线上的失利，能说明江淮汽车的前途暗淡吗？在笔者看来，经历过“黑色上半年”的江淮汽车，未来仍旧值得期待。
首先，不得不承认的是，江淮汽车在今年遭遇销量大幅下滑绝不是源于偶然，市场一定程度上反映出了江淮汽车在产品、品牌竞争力方面与主流品牌存在差距，但正因为如此，一路顺利走来的江淮汽车也开始反思自己，从而做出调整。
在5月份举办的2017中国汽车论坛上，江淮汽车董事长安进就表示，江淮要在把握战略方向的基础上坚持“六化”：即品牌向上化、技术领先化、产品平台化、开发迭代化、制造精益化、市场国际化。
一直以来，江淮汽车的发展路线都是以正向研发为核心，在产品技术的研发上不吝惜成本，在众多的汽车企业当中，江淮汽车称得上是一家脚踏实地的企业。正如安进所言，“只有脚踏实地做研发，核心技术才不是广告语”。
事实上，江淮汽车也开始推出更加高端的车型去向市场证明自己的技术实力和提升品牌形象，从去年的瑞风A60到今年的新旗舰瑞风S7，江淮正努力在困境中走出向上的一步。
就瑞风S7而言，越级的空间、丰富的科技配置以及配备的江淮自主研发的1.5TGDI发动机，都体现出了江淮汽车在乘用车领域的精进。相比于瑞风S3，可以明显在瑞风S7身上感受到江淮乘用车竞争力的提升。
今年6月16日，瑞风S7正式上市，而随着其销量逐渐爬坡，江淮汽车在下半年有望持续回暖。瑞风S7的上市，也意味着江淮汽车开始从“瑞风S3时代”正式进入以瑞风S7为核心的“新乘用车时代”。当放下“小车冠军”的荣耀，江淮乘用车开始向下一个目标进军。
除此之外，江淮汽车还在今年正式与大众汽车成立了新能源汽车合资公司，日前，江淮大众新能源汽车项目已经正式启动，合资公司的首款新车也将于2018年正式上市。
无论从哪个角度来看，江淮汽车今年的实力都比往年有所增强，尽管市场表现上有些差强人意，但对于江淮汽车来说，这却是成长路上的宝贵经验。到了下半年，就让我们期待更强更坚韧的江淮汽车能否导演一场翻盘好戏。
