在本届的上海车展上， 雷克萨斯LS(配置|询价)正式首发亮相，在国内首发的是一款混动版本旗舰，这与德系三巨头的旗舰有些出入，不过，这还是符合雷克萨斯重视混动技术的理念。下面跟着小编一起来了解一下吧！
新一代雷克萨斯LS借鉴了诸多雷克萨斯LF-FC概念车的设计元素，进气格栅采用最新纺锤形设计，内部的网状格栅看起来相当具有现代感，尺寸具大，造型夸张，分分钟会令人联想到北京的鸟巢。而LS 500h则延续了这些设计，并没有在外观上进行改动，只不过尾部铭牌和车型LOGO处做了代表新能源的特殊调整。
车身尺寸上面长宽高分别为5235/1900/1450mm，轴距为3125mm，跟老款车型相比，有所增加。到了这个级别，也不用再担心空间是否够用。车尾也增加了“HYBRID”混合动力字样标识。此外，与雷克萨斯现有混动车型一样，新车的雷克萨斯品牌LOGO也融入了蓝色元素，而隐藏式排气则更加低调。
内饰方面，雷克萨斯LS 500h与LS 500也几乎没有变动，宽阔的仪表台配备有全液晶仪表盘、中控大屏幕和副驾驶前方显示屏，仪表台的风琴式装饰线条将空调出风口完美融入，流畅而奢华。参考此前官图，新车还在挡把后方增加了“EV MODE”纯电动模式启动按钮，其用于启动车辆的纯电动驾驶模式。
在主被动安全性上，LS 500h拥有最新的Lexus Safety System +，整合预警式防护系统（PCS）、雷达感应式车距维持定速（DRCC）、车道偏离警示系统（LDA）与智能型远光灯自动切换系统（AHB）等多样配备，同时还导入行人侦测与主动转向机能，加上GA-L底盘带来的高刚性车体，让LS 500h拥有全方位防护。
在配置上面前座椅则使用了28向的电动调整机能，并包含加热、通风及按摩等多项功能。另外在主动安全部分，除了涵盖当今车坛中的趋势科技，包括搭配全球首套在车道中侦测行人，甚至能主动闪避的安全系统。
雷克萨斯LS500h 搭载一台3.5L V6汽油发动机以及一台59马力的电动机。其中汽油机功率为295马力，两者协同工作最大功率可达354马力。该车拥有一组锂电池和两套变速器（4AT和无级变速器），雷克萨斯为这套系统取名“Multi Stage Hybrid System（多级混动系统）”。
