国内汽车市场瞬息万变，从各大品牌商不断地进行产品升级优化改款，就可以感受到大家所面临的市场压力了。要在造车技术上有所提升，还必须抓住时机，将新颖元素融入其中。因为只有做到比他人快一步，才能够从瞬息万变的市场中抢占属于自己的“蛋糕”。我们还是聊一下实例，就是这款北汽威旺M30 PLUS（售价5.58万元），一看到PLUS，有这方面认知的用车者，相信会很快联想到跨界车型。当然，除了这一点还不够，还必须从外到里进行优化升级，增添一些新颖的元素跟风格，才能够在竞争中稳坐自己的位置。
外观方面，精致运动感的造型设计，前脸延续了这款北汽威旺M30的设计概念，新车的前进气格栅，采用的是这种“直瀑式”设计风格，镀铬饰条的点缀跟装饰效果，精致感十足。PLUS车型拥有黑色下包围，以及新颖的银色饰板，运动感十足。前大灯给人一种犀利的造型氛围，这种不规则的设计感，其实并没有那么地特别。在配置上有调节功能，会比较特别一些。
车身侧面，平直流畅的线条，车尾部分依然是方方正正的氛围，横向的镀铬饰条，车门位置的黑色装饰条，视觉上非常地抢眼。跟新车中网造型设计一样，给人一种时尚年轻的感官体验。全车尺寸：长4510mm，宽1705mm，高1810mm还有轴距2790mm，这种规格再搭配195/65 R15的轮胎，以及“多辐式”+“亮黑双色”的轮毂。新车的后视镜，简约的造型设计风格，跟同级别车型比较起来，没有什么独特之处。
北汽威旺M30 PLUS的内饰，内部空间的整体布局，依然是大家所熟悉的旧款模样。中控台的这块中控屏，完全可以用巨屏形容，而且一些物理按键也不见了。仪表盘基本保持一致，就算是功能分区，也没有做一些优化升级。
其他配置，北汽威旺M30 PLUS除了前面的中控屏是亮点之外，它还为大家准备了实用性、安全性都非常不错的装备。新车有倒车影像，可惜的是没有驻车雷达。在辅助性跟操控的配置上，新车标配沿用了旧款的装备。
北汽威旺M30 PLUS的底盘、动力，首先它的前、后悬是麦弗逊独立悬挂+钢板弹簧的组合，在调校上还是符合客车设计标准的，可以理解为载物配备。至于新车的动力、传动系统，它拥有1.5L+5速手动的动力总成，还有功率（85kw）、马力（116ps）以及扭矩（150Nm）的参数表现。从整体的动力输出，以及低扭效果来讲，新车动力性能是相当不错的，宜商宜家的定位，并没有违和感。
总结，北汽威旺M30 PLUS，它确实给人一种跨界车的氛围。不过，也应该感受到的是，新车在优化升级方面，确实还有一定的改款空间，相信还会有后续动作。
