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卡罗拉(配置|询价)在中国汽车汽车也算一款神车了,在卡罗拉上市之前的花冠,为后来的卡罗拉成为神车打下了夯实的基础,卡罗拉上市时汽车市场竞争的还不是很激烈,那时的国产车型还羽翼未丰,正处于萌发期,合资品牌的车型也不是很丰富,所以卡罗拉一上市就顺风顺水,达到产销两旺的境界,近几年虽然汽车市场竞争激烈,不过卡罗拉以高质量、高口碑、高销量一直处在A级轿车排行榜前列,丰田汽车为了适应中国汽车市场的需求,又开放出卡罗拉1.2T车型,那么这款车型到底怎么样?值不值得购买呢?
1.2T手动挡的性能怎么样?那我们就以1.2T卡罗拉次低配手动挡为例,该款车型车身的长宽高分别为4620/1775/1480mm,轴距为2700mm,从轴距的尺寸就完全可以看出把卡罗拉看作A+级是没问题的,所以乘坐空间也非常宽裕。
底盘部分,卡罗拉与其他A级车型基本差不多,前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,不过卡罗拉的前刹车却采用了通风盘式,通风盘式碟刹制作工艺比较繁琐,成本也高,不过通风效果好,降温速度快,这在下长坡时大大的提高了安全性,从这点看卡罗拉在安全性上还是很厚道的。
在动力和配置上,卡罗拉搭载了1.2T发动机,最大功率为116马力,最大功率为185牛米,采用了6挡手动变速箱,卡罗拉1.2T的动力在起步时偏肉,但中期后动力就开始强劲起来,不过卡罗拉的1.2T发动机发动机并不是很完美,毕竟该款发动机是为应对中国市场应急而出的,丰田对小排量涡轮增压发动机的技术还不是很成熟,也没有更多的技术积累,所以在整个对日系车投诉中,1.2T发动机几乎占了一半,主要集中在发动机漏油和抖动,所以尽量选择1.6L车型,没有任何短板。在配置方面,卡罗拉还是很丰富的,牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、发动机起停、上坡辅助、电动天窗等都非常实用。
由于卡罗拉的后悬采用了扭力梁式非独立悬挂,所以在舒适性的表现很一般,刹车偏软,操控性也不是很完美,毕竟10多万的车,不可能各个方面都能达到完美,如果避开1.2T车型,卡罗拉的性价比还是很高的。