近年来随着二胎政策的不断开放，七座车型越来越受消费者的信赖，七座MPV和七座SUV顺势就成了香饽饽。原本只用于与商务接待的MPV慢慢的也变为了家用首选，空间更大装载能力更强舒适性更好的MPV很多人都预言将迎来下一个井喷期。今天我们就说大众途安，一款被当做SUV来开的MPV。这款车的综合能力在同级产品中处于领先水准，主打15-20区间，但下有比亚迪宋MAX抢市场，上有别克GL8(配置|询价)和本田奥德赛(配置|询价)这样的强者打压，因此市场表现不是很理想，每月3000左右的销量在大众的体系里根本不值一提。大众也开始另辟蹊径，适应年轻人的潮流打算推一款跨界MPV-CROSS途安L(配置|询价)，近日新车正式亮相，话不多说下面就随小编一起一睹为快。
外观方面，新车和普通版的差别并不大，仅在细节之处进行修改。前脸造型依旧是大众的套娃设计，横向的镀铬饰条将两侧犀利的大灯组进行连接，提升了整体的视觉宽度；下进气口经过重新设计后面积比普通版更大了，熏黑的网状格栅看上去更加犀利更加动感，两边辅以须状的造型看上去很别致，另外前保险上方还用银色的护板进行装点。
车身侧面和普通版车型差别不大，一根很深的腰线从翼子板上方一直贯穿至车尾，将前后门把手进行黄金分割后将尾灯组连接在一起，极具力量感。要说和普通版最大的区别就是车身周围的黑色运动包围了，侧裙位置还用银色的镀铬饰条进行装点看上去很别致，另外为凸显其身份，门板上方还加入了Cross TOURAN L的标识。车身尺寸方面长宽高均为4537×1834×1682mm，较普通版分别增加了10/23/5毫米,轴距则和现款车型保持一致。
内饰方面增加了红黑搭配的座椅设计，看上去很有活力和运动感，另外在边缘还用红色缝线进行处理。作为一款偏家用的MPV，后排座椅宽敞无比，并支持前后移动，展现出人人性的一面。配置方面，一键启动，无钥匙进入，中控触摸彩色大屏，电子手刹，后排出风口，后排小桌板、全景天窗等一应俱全。显得非常的厚道。
动力方面，作为一款偏跨界的MPV，新车将继续沿用现款高功率版本的发动机，其最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，传动系统方面与之匹配的是7速的DSG双离合变速箱，悬架方面为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
笔者总结：作为大众旗下最亲民的MPV,大众途安为迎合国情首先进行了加长，配置也大幅提升；在优化动力系统的同时售价也进行了下调，可谓展现出了满满的诚意。Cross TOURAN L的推出实现了个性化的一面，消费者这选择时也更为宽泛。另外大家最关心的售价方面，小编从相关渠道获悉，新车的起步价在16.5-17万之间。这样的价格你会选择Cross途安L吗？如果是我，我会选选择主流的合资紧凑型SUV。
