要说今年最火的车企非比亚迪莫属了，自更换设计师以来，重磅车型一款接着一款，如果说宋MAX只是小试牛刀的话，那么全新一代唐的上市就将这种家族式设计推向了一个新的至高点，一直以混动著称的比亚迪忽然之间有热衷于燃油版车型了，全新一代比亚迪唐燃油版以12.99万的起步价再一次刷新了国产中级SUV市场，再一次充当了市场搅局者的角色。然而比亚迪还不满足于此，全新一代比亚迪秦PRO燃油版的推出或将再一次洗牌10万级国产家轿市场，前几日网友曝光了工厂下线图片，近日又有网友捕捉到了新车的路试谍照，看来新车里上市也不远了，话不多说，下面就随小编一起一睹为快。
外观方面，新车采用比亚迪最新的“Dragra Face”家族设计语言，大嘴式的进气格栅面积比唐二代还大，中间双幅式的镀铬饰条将两侧的大灯组进行连接，提升辨识度的同时也拉升了整体的视觉宽度。顶部贯穿车标左右的镀铬饰条一直延伸至两侧大灯组内部，视觉效果极为犀利，矩阵式的LED大灯组内部则采用独特的蓝光设计，炯炯有神；夸张的保险杆造型异常激进，和唐相比取消了两侧的进气口，中间融入了点阵式的镀铬元素，极具精致感。铲状的扰流前唇用银色的护板进行装点，营造出十足的运动气息。
车身侧面和现款车型相比更加修长，溜背式的车身设计气势完全不输百万级别的奔驰GLS，贯穿式的腰线比较硬朗，笔直的造型营造出极为不错的视觉效果，尺寸方面，尺寸方面新车的长宽高分别为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm。虽然定义为紧凑型，除轴距外可以和主流的中级车相媲美，全面满足国人“大”的虚荣心。
内饰方面和全新一代比亚迪唐相差不大，仅在细节之处进行了修改，简洁而又不失科技感。贯穿式的钢琴烤漆面板将整个中控台一分为二，看上去很有质感；透过三幅式的多功能平底运动方向盘，隐约可见大尺寸的全液晶仪表盘，里面则集成大量的行车信息，一块可360度旋转的悬浮式中控触摸屏则集成了诸多功能，大部分的操作可以在此完成，因此取消了大量的实体按钮。座椅的包裹程度以及中央扶手的设计还有一点奔驰C级的影子，简约而又不是豪华。
比亚迪全新一代秦Pro共推两个燃油版、混动版两种车型，其中混动版车型将沿用现款车型的动力总成，燃油版将搭载一台1.5L自然吸气发动机和一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为109马力（80千瓦）和154马力（113千瓦）。传动方面，参照官方流出的尾标命名方式或将匹配的是6速双离合变速箱。
笔者总结：鉴于混动版车型的价格以及地域限制，比亚迪也顺应潮流适时推出了燃油版车型，原本触不可及的车型以下重新拉回公众视野，在产品体系中也差一款能和长安新逸动(配置|询价)以及吉利帝豪GL这样的车型，秦Pro燃油版车型的推出恰好弥补了其市场空缺，在定价方面参考全新一代唐的定价方式，新车在推出1.5L车型旨在拉低售价，因此小编断言新车及有可能以10万左右起步，如果真以这个价格起步，冲击的不仅仅是自主品牌，合资车型也将受到最大波及挑战。
