比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

本文介绍的车型

比亚迪秦PRO作为现款秦的换代车型,自发布以来就备受关注,不仅换装了龙颜前脸,更重要的是燃油版车型的推出让“没钱买比亚迪”的论断一去不复返了,据相关渠道获取的信息,新车将于本月底正式开启预售,随着上市日期的临近,越来越多的新车也开始纷纷亮相,近日的上海工厂附近,小编就偶遇了一辆全新的比亚迪秦PRO燃油版红色实车,我就姑且叫他赤地秦吧,话不多说下面还是让我们一睹新车风采。

比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

外观方面,新车采用采用比亚迪最新的“Dragon Face”家族式设计语言,具有极强的辨识度,大嘴式的中网由黑色的格栅打底,中间辅以5根粗壮的横向镀铬饰条,并在两侧对称的位置进行折现处理后在视觉上更加立体。龙眉格栅则延伸至大灯则上部,将矩阵式的LED大灯组进行连接后再一定程度上还拉伸了整个前脸的横向视觉。贯穿式的下进气搭配两侧的雾灯位置还加了镀铬元素,在突出的铲状保险杠的映衬营造出十足的运动感。

比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万
比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万
比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

车身侧面大溜背式的车顶配合低趴的车身设计营造出一种轿跑的姿态,流线型的腰线配合锋利的侧裙让整个侧面看上更加的修长更加动感,熏黑的双幅式大脚轮毂造型犀利,在既视感上更是不输运动型车。尺寸方面,新车的长宽高分别为4765/1837/1495毫米,轴距则达到了2718毫米。

比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

车身尾部贯穿式的尾灯组则是整个尾部的点睛之笔,不管在设计还是在科技感的营造上较现款车型提升不是一星半点,微微上翘的小鸭尾式扰流板也是时下最流行的设计,搭配在新车上可以说尽善尽美。尾箱盖底部和保险杠上方则有一根平直的线条进行勾勒,在提升层次感的同时也拉伸了整个车尾的视觉宽度。

比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万
比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

内饰方面估计大家最关心的了,低配车型会不会配备可吃鸡的旋转大屏,今天在我这里悬念就全部揭开了,即便是对低配的手动挡车型,都将全系标配的吃鸡大屏,并且整个内饰和混动版相差不大。米色的内饰搭配真皮缝线的座椅,再加上特殊定制的“秦”汉子LOGO,完全看不出这是低配车型,另外还配备了一键启动以及后排空调出风口。唯一要吐槽的就是这个档把,搭配在这个车型上多少有点LOW。

比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

动力方面,新车除搭载1.5T+电机的混动组合外,还将分别搭载一台1.5T涡轮增压和1.5L自然吸气发动机,其最大功率分别为109马力和154马力,传动系统方面,与之匹配的是6速手动和6速的DCT双离合变速器。

比亚迪秦Pro赤帝红燃油版实拍, 素雅内饰完胜大众CC, 不到10万

笔者总结:从最低配的新车来看,比亚迪秦PRO对得起最美家轿称号,尤其是厚道用料和扎实的做工,在在加之比亚迪一贯“价格屠夫”的定价法则,新车起步价有望控制在10万以内,这样的价格别说是国产车型,就连火热的大众朗逸(配置|询价)以及丰田卡罗拉(配置|询价)这样的合资车型都压力巨大。

相关车型

网友点评

    二手车

      查看更多二手车
      还有3个信息需要填写哦~
      底价将以短信的形式发送到您的手机
      个人信息不会泄露给第三方
      获取底价

      热门评论

      微博
      微信
      朋友圈
      关闭
      文章
      相关推荐
      取消
      取消

      海报生成中

      请稍后

      ...

      长按上图保存