众所周知在当前的中级车市场，一直是以大众双雄迈腾帕萨特以及日系三剑客雅阁(配置|询价)、凯美瑞和天籁为主，而法系车虽然有雪铁龙C5以及标致508(配置|询价)坐镇，但市场变现只能说是中规中矩，每个月也就徘徊在3位数的销量，要改变市场窘境改款换代已经是迫在眉睫的事情了。而标致在完成对408的升级后率先推出了全新一代标致508，值得一提的是新车还根据国情进行了相应的加长并重新命名为508L，以此来满足国人以大为美的审美以及多元化的市场需求。据相关渠道获取的信息新车将于16日的广州车展正式发布并将于年内进行上市。日前新车也开始频繁曝光，近日又有网友偶遇了一台红色实车，话不多说下面就让我们一睹实车风采。
外观方面，新车和其它法系车型走的是两种截然不同的风格，显然这样的设计更加符合国人是审美，细节之处，新车换装了全新样式的保险杠以及点阵式的进气格栅，大灯组内部则融入了LED光源并且用镀铬饰条进行等分，獠牙状的LED日行灯配合突出的前唇，赋予整个前脸十足的攻击性，较现款车更显年轻和时尚。
车身侧面新车对车身尺寸进行了加长，长宽高分别达到了4870/1855/1455毫米，轴距则达到了2848毫米，跻身主流的中级车尺寸，设计上新车首次采用了溜背式的车顶，在视觉上更加协调和运动。不过海外版车型上的无框车门并没有引入国内稍显遗憾。
车身尾部新车继承了家族狮爪式的尾灯设计，中间恰到好处的熏黑处理则营造出一种贯穿式尾灯的既视感，进而也拉升了整个车尾的视觉宽度。保险杠底部则融入了镀铬元素的排气饰罩。
内饰方面，新车和全新标致5008(配置|询价)大同小异，整体向家族化靠拢，在用料和做工上秉承法系一贯务实的作风，其类似飞机座舱式的设计早已被国人接受，中间还融入了一丝法国人的浪漫气息。配置方面新车则配备12.3寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸的内嵌式中控大屏，再配合琴键式的按钮在视觉上还有点科幻感。
动力方面，新车取消了现款车型上的1.8T发动机，仅保留了1.6T的涡轮增压发动机，这台发动机来头不小，有PSA集团和宝马合作研发，多次屡获国际大奖。最大功率167马力，最大扭矩245牛米，参数表现一般但是实际实际中仍不乏乐趣。传动系统方面与之匹配的全新的8速手自一体变速器。
笔者总结：全新标致508L虽然没能原汁原味的引进海外车型，但整体表现还算是比较值得称赞的，尤其是1.6T+8AT组合，和同级产品相比拥有更好的平顺性和稳定性。另外鉴于产品小众以及价格上的劣势，新车上市或或许会进行小幅的下调，对于有法系情节的消费者来说无疑是最值得期待的。
