轴距2710毫米/爱信8AT加持,首台长安CS75 PLUS钛金灰实车到店

众所周知当前的的自主紧凑级SUV早就进入到了白热化阶段,想在要细分市场获得认可,就必须不断的进行产品的更新迭代以及更细化的产品布局,显然神车哈弗H6(配置|询价)就捷足先登了,因此在销量上更是一骑绝尘。而作为知名长安品牌,细分市场虽然有长安CS75(配置|询价)这样的重磅车型坐镇,但和哈弗H6近几十款的产品布局相比显然不在一个量级上,为进一步提升其市场竞争力,长安也为这款上市五年之久的CS75进行了首次升级换代,新车已经在今年4月份的上海车展正式首发亮相。在近三个月时间的蛰伏后,首台实车终于来了,另据相关渠道获取的信息,新车将于8月底或9月初正式上市。那么改变后的新车又会带给我们怎样的惊喜呢?话不多说下面就让我们抢先一睹实车风采。

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外观方面新车将推运动版和普通版两种车型供消费者和选择,在家族化大行其道的今天,自然也采用了家族最新的“智色双旋”设计语言,在经过CS85和CS95两款车型的调整后运用到新车身上已经是炉火纯青了,和两款车型相比没有一点突兀感,而首创的分段可控式LED日行灯更是独具特色,点亮后视觉效果极为炫酷。

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车身侧面新车间断式的腰线在凸显力量感的同时也营造出了极为不错的光影效果,尤其是配合这种钛金灰车色,整体显得更加高端,而ABC柱间的黑色涂装让新车看上去更加大气。尺寸方面,运动版新车的长宽高分比为4700/1865/1700毫米,轴距则达到了2710毫米,完全一副A+的表现,一点也不辱其PLUS身份。

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车身尾部新车引入了夸张的扰流板和双边共四出的排气布局,而底部类似跑车扩散器的黑色饰板将整车的运动感又得到了进一步升华,一种性能车的既视感油然而生。如果上方的尾灯组能够换成现款车顶的贯穿式或许视觉效果还会进一步提升。

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内饰方面新车摒弃了现款车型的“宝马”风格,转而采用的是科技感更佳的“奔驰”风格,其双体连屏则首次出现在这个级别的车型上,红黑搭配的撞色设计以及红色真皮运动座椅让人充满了十足的驾驭感,其他配置方面彰显逼格的电子档把、旋钮式的多媒体控制按钮等一应俱全。

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动力方面运动版车型将搭载一台和旗舰CS95同样的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率233马力最大扭矩360牛米,传动系统方面与之匹配的是来自日本爱信的8AT变速箱,这样的动力匹配足以向国产高端品牌魏派VV7、领克01红旗HS5(配置|询价)等车型发起挑战。

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