作为一款自主销量前五的紧凑型SUV，长安CS75(配置|询价)在销量上虽然没有神车哈弗H6那么火爆，但其整体的产品素质是公认的NO.1。而随着竞品车型的不断升级以及合资车型价格的不断下探，长安CS75也正经受着前所未有的挑战，为进一步提升其产品竞争力新车在上市多年后也终于迎来了首次换代，为凸显其与众不同的产品属性，新车将全新一代长安CS75命名为长安CS75 PLUS(配置|询价)。据悉新车将在今年第三季度正式和消费者见面，未来上市后将和哈弗H6、吉利博越Pro以及荣威RX5 MAX等众车型共同角逐A+级SUV市场。近日网上就曝光了一组运动版新车的实拍图，说实话看完实车后个人觉得只要价格合理，新车完全有成为爆款的实力。
外观方面新车完全推翻了现款车型的设计风格，全新的家族式设计语言在经过长安CS95以及长安CS85(配置|询价) COUPE两代车型的演绎后已经没有任何槽点了，其大嘴式的中网呈X造型布局，内部赋予熏黑的网状格栅，右上角的红色的S标识则表明其运动身份，而纵贯两侧的全LED灯带式日行灯更是辨识度十足，日后谁还敢说老牌的长安保守呢。
车身侧面新车用简洁有力的线条进行勾勒，策权位置再辅以红色的饰条进行点缀，配合类似悬浮式的车顶使得新车的运动氛围得到进一步加强，和长安CS85 COUPE驼背式的设计相比新车显然更加符合大众的口味。尺寸方面其长宽高分别为4670/1865/1700毫米，轴距更是达到了2710毫米。
车身尾部新车最大的特色来自于大尺寸的运动扰流板和双边共四出的炮筒式尾喉了，凸显运动氛围的同时也更具视觉美感。美中不足的是新车的这副轮毂真不咋地。
动力方面运动版车型搭载是一台长安蓝鲸系列的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率233马力，最大扭矩360牛米，传动系统方面与之匹配的是来自日本爱信的8AT变速箱。这套动力组合在参数上丝毫不亚于吉利星越的沃尔沃2.0T+8AT组合，再加之比较紧凑的身材，新车的百公里加速时间非常值得期待。
