对于很多向往豪车而又买不起的人来说，可以说是内心充满着非常高的期待，而且我们在生活中也不难发现，要是能开上一款像奥迪Q5，奔驰GLC这样的车上街，那就已经显得非常有档次感了，而且在它们之间还有着几乎无可撼动的地位。随着我们国家的经济的迅速发展，大家的消费观点也和以前有所变化，就在购买车的事情上也是越来越向豪车靠近，毕竟开出去也是具有“高逼格”的。今天我们就来看看又一豪车倒下了，从上市54万一路跌至28万，开出去比奥迪Q5还拉风。
今天我们要说的这款车就是凯迪拉克XT5(配置|询价)，这款车是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展 全球首发，2016年4月12日在中国上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰GLC、宝马X3、沃尔沃XC60(配置|询价)和雷克萨斯RX(配置|询价)等。
在外观上，2018款凯迪拉克xt5新车前脸为大尺寸盾型进气格栅，并配有镀铬饰条。大灯组为“泪眼式”设计，并加入了LED光源。侧面使用了密辐式镀铬轮毂，大胆的设计让凯迪拉克又向前迈进了一步，饰条从刀片状的左右两端向中间汇合，配以招牌式的盾牌Logo显得霸气十足，而这也将成为凯迪拉克未来车型的家族化设计语言之一。
在内饰方面，XTS的内饰进行了豪华和舒适两方面的提升。座椅乘坐舒适性的优劣不仅会影响乘坐者的心情，也会影响到驾驶体验。在全新一代XTS上大面积采用真皮，同时采用法式Cut-and-Sewn双缝线大师级包覆工艺，依照每个部件施以专属的皮革立体剪裁和手工作业。中控台层次感突出，按键数很少，大号的中央显示屏拥有CUE多媒体系统，可支持安卓Auto和苹果的Carplay。仪表盘中央也有一个尺寸不小的数字显示屏，方向盘的造型很有特点，分部有众多的多功能按键。
在动力方面，18款凯迪拉XT5低功率2.0T发动机最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm。2018款凯迪拉XT5采用了8速手自一体变速箱,并且配备了通用最新研发出的ETRS电子挡把,后者与别克全新一代君越所配备的完全相同。经过后期调校后最大输出功率为269马力，峰值扭矩也达到了400牛米。而时速也达到了210千米，也为驾驶者增加了几分乐趣。
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