成都车展是国内最大型的车展之一。众多品牌都会选择在成都车展上市。既能蹭着车展的热度推广新车型，又能增大媒体和广大群众的关注度。东比如南汽车在DX3的基础上打造了纯电动车型DX3新能源，在成都车展开展的首天正式宣布上市。补贴后售价仅为8.98万起。
此次上市的车型是东南汽车首次推出新能源纯电动车，也标志着东南汽车走进新能源汽车这一领域上。基于DX3打造的新能源车在外观设计上基本保持DX3的外形，也只是在小细节上进行相关的改动。DX3新能源版极具特色，和普通的新能源车一样采用了蓝色进行装饰点缀，但是采用比较大面积的蓝色设计，使得DX3新能源版充满了个性和科技感。
先来说一下前脸部分。最突出的就是格栅的设计，鳞片般的设计布满整个中网，同时采用蓝色的设计使得中网十分显眼。在车标还有大灯分布都有蓝色进行点缀。除此之外，在车身底部的包围设计一条贯穿于整个前包围的蓝线搭配下，使得车头更具有独特性。
定位小型SUV车身尺寸为4354*1840*1648mm，轴距为2610mm。整体上看车身比较小巧。作为新能源车，在轮毂方面采用的是蓝色的装饰，蓝色配银色的搭配，使得DX3新能源版具有高的辨识度。
虽然车厂大面积的蓝色喷漆设计是想彰显其新能源的身份，我也能体会到东南汽车首次打造纯电动车的喜悦。但是这种蓝色的布局视乎过于广泛和夸张。这种浮夸的设计对追求简约和小清新的年代，浮夸的设计显得有些格格不入。
依我看来，格栅可以不用全蓝的设计，稍微采用蓝色线条的点缀即可。而轮毂的设计可以减少蓝色喷漆的使用面积，就在圆形的轮毂边装饰就好啦。而对于这种大面积的蓝色喷漆搭配你又有什么意见呢？
虽然，外观上蓝色的点缀过于泛滥，但是在内部上看，小量的装饰非常好看。圆形的出风口采用蓝色的点缀，在座椅边上，还有缝织的线，都是蓝色的装饰。车内配有触控屏还有全液晶显示的仪表盘，配有全景天窗。内饰配置上十分出色。
新推出的是东南DX3 EV和EV400。续航里程分别是255公里和351公里。都支持快速充电功能，EV版要50分钟才能充满90%的电，而EV400则需要30分钟。电动机总功率为90kW，峰值扭矩280N·m。底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。
对于东南汽车的首款纯电动车你有什么看法？能发现国内自主品牌在研发新能源汽车的速度越来越快，在新能源汽车研发方面处于积极的态度。不管DX3 EV和DX3 EV400成功与否对于东南汽车来说算是一个里程碑。
