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普通的SUV和紧凑型轿车就无法满足人口较多的家庭的需求,各个车企似乎也看到了这MPV市场的前景,纷纷推出了全新MPV车型来赢得消费的眼球,比如,大众途安,马自达5,奥德赛,夏朗等等品牌,甚至一些自主车企也打出了经济型MPV车型(面包车演变而来)来换取国内MPV市场份额儿。
作为国内商务MPV界的老大上汽通用别克品牌,自然也不会仅凭别克GL8(配置|询价)来竞争逐渐激烈的MPV市场,于是推出了旗下第二款居家MPV车型,别克GL6该车的上市也引起了国内不少喜欢MPV车型的消费者的关注,整个车辆的外观采用了大哥别克GL8的外观设计称为小号GL8也不为过,但是该车并没有采用了MPV车型上的侧滑门开启方式而是采用了普通轿车上的开启方式。
近日,家住西安的周先生就率先买到了这款别克GL6车型,据车主周先生称自己一直比较喜欢别克的GL8车型,因为售价问题一直在考虑,不过听说推出了小号版的别克GL8车型后就在当地4S内直接提到了这款顶配版车型,最令人满意的就是该车采用了6的座椅布局设计,免去了7座MPV车型较多的麻烦。
整个内饰采用了棕色与黑色的双色搭配提升了不少内饰的视觉效果,中控台采用了别克君威(配置|询价)的设计还配置了一款较小的中控显示屏幕,电子手刹等配置,不过内饰还是比较偏向了商务设计,但是整体氛围还是属于轻松活泼的那一类,面板与门板等细节都进行了一定的修饰,虽然谈不上多美,但实属耐看。
车内采用了2+2+2的座椅布局设计也是该车的亮点,相比同级的2+3+2座椅布局要更加的实用,第二排的独立座椅能够为乘客带来不一般的乘坐体验,有着2796mm的轴距表现第三排乘客丝毫不会感受到拥挤,而且还配置全加到的全景天窗和座椅加热功能。
其中后排座椅可以都能进行比例放倒,放倒后为后备厢载物增添了不少的实用性,在动力上全系仅搭载了1.3升涡轮增压发动机(三缸),匹配了通用研发的6AT变速箱,最大功率为120千瓦和163马力,从该车的账面上看该车的动力参数还是非常不错,但在笔者看来依然有些小马拉大车的问题,满载的情况下就看着单一的三缸发动机恐怕难以满足车主的用车需求。
据车主称对该车哪里都比较满意就是该车的动力实在不敢恭维,满载开启空调后就能体现出腿软无力的感受,而且发动机抖动厉害,发动机上放个水瓶被抖动的立不稳,在论坛中笔者也发现了不少GL6车主的吐槽,都是说该车动力弱,抖动严重,隔音差等问题,不过在笔者看来1.3T三缸发动机抖动问题是在所难免的事情,就连一线豪车品牌宝马都无法解决三缸抖动的缺陷,更何况别克呢?个人觉得咱们老百姓买车还是买个放心别想着三缸省油耐用的先进技术了。