中日将联合研发充电新技术,消息一出,燃油车车主泪奔了!

在这些年的时间里,大家的生活水平已经有了非常大的提高,所以在出行方面。家中有一辆汽车几乎已经成为了大家的刚需,所以现在买车的人越来越多,所以汽车自然也是越来越多。在前几年的时间里,国家为了刺激大家买车,都会出还很多的优惠政策。但是现在情况已经不同了。

文|车友满天下

中日将联合研发充电新技术,消息一出,燃油车车主泪奔了!

说到买车,相信绝大部分朋友首先想到的是传统燃油车了,虽然最近几年新能源电车技术已经有了突飞猛进的进步,各大资本也是争相发力。但是在最终的消费者方面,好像并没有预想的那么好,虽然国家有优惠补贴政策,不少朋友对此依然是是持着观望的态度。

中日将联合研发充电新技术,消息一出,燃油车车主泪奔了!

但国家可是来不及等你,随着欧洲全面禁止燃油车销售的 消息一出,国内也已经表示将会限时燃油车的售出,在海南省将会成为首个禁售燃油车的地区,如果海南禁售了其他的省份禁售就是迟早的事情了。

中日将联合研发充电新技术,消息一出,燃油车车主泪奔了!

买一辆燃油车也很费劲啊,有钱能买到车,但是却不一定能够挂上牌。摇号如果是摇号等牌,那几率约等于买彩票了。但是砸钱买车牌呢,又舍不得,好不容易挂上车牌了,又出现了这个限制措施,那个限制措施。不过这都还好,接下来的消息可能真的要让燃油车主泪奔了。

近日,中国讲和日本的汽车行业团体共同合作,就研发新一代电动车快速充电技术打成共同协议。致力于在2020年左右研发出可以使汽车充电时间限制在10分钟以内的技术,同时汽车充电技术的标准也会得到统一。

中日将联合研发充电新技术,消息一出,燃油车车主泪奔了!

在这几年,我们国家一直都是在大力推广电动汽车的普及。到今年七月,全国的电动车充电桩已经达到了27万的,电动汽车的数量不到200万个。虽然已经有了很大的进步,但是在实际使用中,充电桩的数量依然是不够。并且充电桩的分布也是非常不均匀,在一线城市中电动车充电还算方便。但是到了三四线城市一下,想找一辆电动车都要比找一个对象还难。不管是充电桩还是电动汽车的数量,还是有着非常大的发展空间的。在中日合作以后,这种情况就能得到到很大的改善,今年年底我国就计划建设充电桩的数量达到60万的,到了2020年,这一数量将会增长更多。到时,充电桩的标准也将会得到统一,充电方便,时间还短。

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所以说新能源汽车是以后的趋势,是时代的潮流,虽然现在还是燃油汽车的天下,但是过不了多久,新能源汽车必将普及。不管我们愿不愿意,这都会成为事实的。不知道大家对新能源汽车的发展有什么建议和看法呢?欢迎大家在评论区留言。最后不要忘了点赞关注小编哦。

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