去年05月，中国汽车创造了从无先例的突破，由多名互联网与资本大佬牵头打造的豪华电气化汽车品牌——NIO蔚来，其打造的首款高性能纯电动跑车EP9，在有“绿色地狱”的纽博格林北环缔造了一项新纪录，其以06分45秒9的成绩刷新了纽北量产车圈速记录。 这是中国汽车品牌首次将自主车辆送入纽北圈速排行，而这第一次就创造了一个第一。 EP9的纽北纪录仅保持两周
当然，蔚来铺天盖地的软文与吹捧并没有持续多久，仅仅两周时间，沃金跑车制造商McLaren迈凯伦就将蔚来EP9挤到了第二的位置上。
06分43秒2的单圈成绩让无数人看到了迈凯伦的崛起，通过将原有的3.8L双涡轮增压V8发动机扩至4.0L排量，车辆的输出能力已经远远高于标准版本的迈凯伦P1，其1000Ps的最大功率成为了车辆创造新纪录的挤出。同样地，更多空气动力学套件也通过降低车身重量、提升导流效率等方式，为车辆带来了全面提升。
距离迈凯伦P1 LM在纽博格林北环创造纪录，已经过去了一年半的时间，现在，又轮到了德国人在这条险峻的赛车道路上展示自己的肌肉。
现代跑车的六大诞生地，欧洲的意大利、德国、英国就占据了其中一半的席位，而以精工制造闻名的德国跑车，也希望通过在纽北缔造新纪录，从而重新夺回自己在性能汽车市场的头把交易，或许定制跑车领域，德国人还没办法超越意大利，但在量产性能车市场却并非如此。
意大利的Lamborghini兰博基尼Huracan(配置|询价) Performance，在2016年10月便获得过纽北圈速王的称号，当时其跑出的成绩是06分52秒01，而在一年之后，保时捷的911 GT2 RS车型则通过6分47秒3的成绩完成了单圈驾驶。
圣亚加塔·波隆尼与斯图加特之间的对决从来都没那么简单，就在几个月前，兰博基尼带着全新的Aventador SuperVeloce Jota回到了纽北，6分44秒97甚至超越了蔚来EP9。
06分40秒33——保时捷911 GT2 RS MS成纽北新王
当兰博基尼在德国人面前又一次彰显了肌肉之后，便迎来了迅速回击，而且这一次的对决已经不仅仅限制于兰博基尼与保时捷，因为Porsche保时捷创造的全新纪录，让其一举超越了迈凯伦P1 LM成为了全新的纽北圈速王。
当然，这次创造出06分40秒33的保时捷911 GT2 RS MS并不是一台严格的量产车，其所搭载的性能套件是来自于Manthey Motors，这个改装厂被百度百科解释为“比保时捷更保时捷”的跑车品牌。
而这次的新车通过MM旗下赛车车队Manthey-Racing的支持，它拥有了包括定制轻量化引擎盖、碳纤维导流孔与扰流装饰、侧向高性能散热孔等等来自Manthey车队的配置。
动力上，车辆继续搭载着那台拥有700Ps/750Nm的3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，在标准版本下其已经能够在2.8秒内完成破百，相比之下，迈凯伦P1 GTR却是在900Ps下，才得以在同水平下完成破百挑战。
这项纪录刚刚诞生不久，纽博格林官方还需要一些时间完成认证与记录，不需要更多质疑，就如同Lanzante基于P1 GTR打造的那台P1 LM一样，Manthey Motors介入的保时捷911 GT2 RS MS也将会被官方认可，并记录到纽博格林北环圈速排行榜当中，成为这个榜单上的新一任王者。
对于广大跑车迷来说，911本就已经贵为这个级别中最畅销的跑车产品；不过，碍于车辆的车主群体层级，其常常被误解为展示跑车，而非真正的性能机器，可是现在随着GT2 RS版本在纽北缔造新纪录，911的本质终于被真正揭开。
