11月8日晚，我们在这个天气逐渐变冷的时间终于迎来了一丝暖意，长安福特宣布旗下全新一代福克斯(配置|询价)正式上市，此次新车将以全面革新的身份与国内消费者见面。根据厂家在现场公布的消息，新车共计推出3款动力2个版本，相信大家都知道福克斯是一款两厢三厢车型兼具的紧凑型轿车，所以此次它分别提供6款车型。但无论是两厢版还是三厢版的六款车型售价都是一样，10.88-15.08万元的指导售价，其中每个版本的顶配车型是带有ST套件，当然即便是不具备ST套件的顶配也是这个价位，所以此举也让人比较意外，或许是长安为了满足更多消费者吧？那么这个价位相比起老款还是很显诚意，尤其是顶配刚15万出头的售价，我相信可以让大多数消费者满意。
全新设计全新风格，年轻人不再爱高尔夫
其实福克斯一直以来都是两厢车的销量多于三厢，那么我们今天也主要以两厢版车型的设计做一个解读。先不说它的设计，在目前这个级别和价位的车型中，又是合资阵营，除了高尔夫就是福克斯是消费者购买两厢车的最佳选择，不过高尔夫不断更新紧随市场变化，福克斯可就满了一大步。但从现在开始，更年轻的消费者选择两厢车型时，不再只关注高尔夫，毕竟全新福克斯采用的是全新设计语言，甚至在福特目前产品上找不到太多相似之处，给人感觉更有气势，带来更出色的运动与时尚感。比如我们现在看到的图片就是两厢版ST车型，带有包围套件的它是否更帅气？
LED大灯、包围套件加入让它辨识度大增
对于年轻人而言，买这台车的目的不仅仅是好开，更重要的还是好看，起码让人有着一眼认出它的辨识度，然后再拥有较高的回头率，这个时候全新福克斯的LED大灯组配合LED日行灯就起到很棒的效果，试问老款福克斯你会多看两眼吗？但新一代车型绝对可以改变这个现象，让更多人注意到它。ST包围套件的加入也让它运动感大大提升，无论是轮圈样式还是前包围的设计，都营造出很战斗的气息，甚至在真正的进口福克斯ST版本上我们都没有这种感觉。不过普通版车型相对就要素一些，比如轮圈样式和包围设计，都会更偏向实用和家居风格。
尺寸大大加长，尾部更讨年轻人喜欢
如果我们从侧尾部来看，它的视觉效果或许有着一定老款车型的影子，饱满的轮廓与车身线条还是让人比较熟悉。但当你见到实车后，会发现它怎么这么大呢？根据得到的数据来看，三厢版与两厢版仅有长度不同，分别为4647和4378mm，但宽度和高度都增加到1810*1468mm，轴距则是2705mm，相对来说属于同级领先水准。而且两厢版车型的尾部要比三厢版更运动，无论是普通版还是ST版，这也是小钢炮的优势所在。尾灯组造型与上翘的小鸭尾，都让它很讨年轻人喜欢。不过除ST之外哪款车型的单出排气布局还是有些遗憾，即便单边双出出的效果肯定不如双边共两出的气势更强。
内饰配置丰富，做工用料值得肯定
从目前了解到的内饰信息来看，新车采用了与全新嘉年华相似的设计理念，造型还是比较简洁，但悬浮式中控屏与更显层次感的副驾驶面板设计都营造出不错的时尚感，另外空调出风口、方向盘造型与仪表盘等设计都比较时尚，而中控台还采用大面积软性材质包覆，触感较软手感很不错，配合银色装饰条营造出很强的精致感。配置上具有旋钮式换挡机构、双区自动空调、一键启动和进入、后排空调出风口、自动驻车和自适应巡航等功能。而双区天窗也比较值得肯定，可以说新一代福克斯更照顾后排乘客的感受。
全系三缸不算事，1.5T加速是遗憾
其实全系三缸动力问题不大，嘉年华已经采用很久的1.0T三缸发动机，现如今大家评价也都很不错，而此次新一代福克斯采用1.5L、1.0T和1.5T三款三缸动力，除了1.5L匹配6MT和6AT变速箱，其余均是8AT，可以让它的平顺性与油耗更佳。不过我们对1.5T发动机的性能不是很满意，百公里加速时间不算出色，而它的NVH做的倒是蛮不错，隔音效果非常棒。底盘的话还是偏向家用，但ST版车型的高度下降10mm，悬架也经过不一样调校，所以驾驶感受更强。
总结：作为第六代产品，新一代福克斯急需一个突破，而此次官方也带来了足够的诚意，如果未来后期价格浮动也很可观，我相信它的销量不会让大家失望，但全系三缸和不出色的性能，是否会阻碍它呢？只能说价格。配置和设计都没问题，大家都能接受！
