当最后一缕阳光从帝国的疆土上消失，米字旗再次迎来黑夜的眷顾，从此“大不列颠”的“大”字开始萎缩，从地图上占有的面积到生活中的物品，渐渐的日不落帝国蜷缩在了北大西洋的角落。
随着英国的衰落，英伦三岛不再是世界的绝对中心，英国的存在感成抛物线下降，仅有金融这样的虚拟经济支撑着英国昔日的尊严。日落帝国之后还剩下什么？其实在很多细节上追根溯源还是能找到英国的身影。
F1（银石大奖赛正赛）和网球（温布尔登网球锦标赛男单决赛）当今世界最具商业化的体育运动昨天相聚在了他们共同的发祥地——英国。
1950年第一场世界一级方程式锦标赛在银石赛道举办，银石位于伦敦以北100公里，是英国赛车运动工业当之无愧的发祥地。
现代网球运动诞生在19世纪的伯明翰，后来有了全英网球俱乐部，温布尔登网球锦标赛1877年创办，历史最悠久最具有声望的大满贯赛事，温布尔登位于伦敦南部郊区，银石和温布尔登不过一个半小时的车程。
本土作战的梅赛德斯奔驰车队的汉密尔顿杆位发车夺得冠军，杆位数达到67仅差历史第一的舒马赫1个杆位，第五次银石夺冠，追平了吉姆克拉克和阿兰普鲁斯特在银石的纪录。好在他是英国人。
夺冠的大热门费德勒七场比赛未失一盘夺得第8座温网冠军，第19座大满贯冠军，再多的溢美之词也无法形容这个人生赢家，毕竟采访中他说自己在兼职打网球，将近36岁高龄还能重现十年前职业生涯巅峰辉煌，那个段子又能添一句了：普通家庭马化腾、一无所有王健林、不知妻美刘强东、后悔创业杰克马、兼职打球费德勒。他甩开了所有前辈和现役球员，费德勒不断打破自己创造的纪录。GOAT（Greatest of All Time历史最佳）的位置更加巩固。对英国不幸的是他是瑞士人。
当我们讨论汽车工业时，已经见不到英系车，劳斯莱斯和宾利卖给了宝马和大众，捷豹路虎辗转多次到了印度塔塔手中，唯一的幸存者罗孚远嫁中国，英国产业空心化后剩下的是赛车文化。本赛季F1十支车队有七支车队的基地在银石赛道129公里之内，世界顶级赛车运动的工程师中英国人是不能忽视的力量。虽然不产发动机了，但诺克郡的路特斯、沃金的迈凯伦依然是跑车中的佼佼者。
相比于赛车留下了看得见的人才、技术、传统，目前网球呈现的只有传统，银石好歹是自家车手汉密尔顿的福地，现在的英国网球凋零的剩下一个温网，还成了瑞士人的后花园，另外还有一连串的尴尬无奈：104年无奥运单打金牌，76年无男单大满贯，76年没有本土选手夺得温网，好在这些尴尬被独苗穆雷一一扫除，但依然难掩英国网球的凋敝。
网球的的诞生时代正是在英国如日中天的时候，高贵典雅的运动衬托了英国的地位，温网现在留下的穿纯白运动服、只有日场比赛、最贵皇室包厢、繁琐礼仪、温网债券、搭帐篷买票的传统依稀能看到当年的辉煌，虽然已是日落，那厢的汉密尔顿还是会因为穿了花衬衫不允许进场。
赛车文化的诞生是在英国落寞之时，二战后，奥斯汀7型车遍布英国各个角落，廉价的奥斯汀7型车成了设计师和赛车手最佳选择，调教改装培养了英国人对赛车的创造力，今时今日一级方程式赛车设计和制造的王者地位正是源于那个艰难的时代。
相比于同是起源于英国的现代足球，赛车和网球都是孤独的运动，赛场上只有球员和球拍、车手和赛车。日落之后，留下长长的“贝影”。
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