年已过半，车市冰霜仍未褪去，不过在寒冷的冬日当中依旧有不少车企保持着火热。近日，一汽大众发布了今年上半年的销量情况，2019年6月终端销售12.51万辆，同比增长28.9%。2019年1-6月，一汽-大众品牌终端零售销量650,673辆，创历史新高。不禁让人感叹，大众还是大众，强者还是强者。
对消费者来说，他们可能并不会关注销量增长与否，但销量确实能够在一定程度上证明其产品的质量、品质是有保证的，是大家认可的，对消费者选购汽车有一定参考意义。下面我们就来看看那些逆境中销量出彩的大众车，能否入了你的眼。
捷达
上半年销量：12.8万辆
捷达在中国的口碑自然不用多说，皮实、耐造给人们留下了深刻的印象，12.8万辆就是其实力的最好证明。值得一提的是，自捷达引入国产以来累计销量已突破440万辆，可以说是非常辉煌了。但捷达并非没有短板，较低的配置、不够出彩的外观都是它的缺点，奈何大众拥有过硬的品牌。其优势和劣势都很明显，怎么选择就看您的用车需求了。
上半年销量：12.6万辆
大众的轿车可以说是不论车市是否寒冷，销量都依然强劲，宝来就是其中之一。换代后的宝来要比老款车型年轻许多，粗壮的镀铬条辐配以大尺寸的前进气格栅再加上与之融合的前大灯设计，整个前脸看着显得十分宽大。其实，宝来不只是显得大，实际尺寸比同门大哥速腾还要长，相比前代车型更是增长了74mm之多，提升最明显的就是后排乘坐空间。想要选购一台兼顾家用和商用的车，宝来会是一个不错的选择。
上半年销量：8.1万辆
迈腾可以说是中级车领域中谁也绕不开的一座山。迈腾的最大的强项应该就是车内空间了，前后的空间均可以说是跨级别的存在。在中型轿车这细分领域中，用户对后排空间更是有着刚性需求，无论是商务还是家用，迈腾的空间表现恰恰符合国内用户的需要。迈腾的外观虽然很“大众”，但并不过时，可以说是老少通吃。选车时，当你脑海中浮现出迈腾两个字的时候，它就已经赢了一半了，这足以证明它在该领域的地位。
速腾
上半年销量：12.5万辆
速腾的名号可以说是仅次于迈腾。较低的售价却拥有着相近的外观，同时具有丰富的配置和良好的燃油经济性。更重要的是，拥有着大众一贯的大空间。其主销车型搭载的1.4T发动机早已不再陌生，在双离合变速箱的配合下有着良好的动力响应。结合此前编辑实际试驾的感受看，速腾销量并非投机取巧而来。
6月销量：1.28万辆
探岳同途观L一样基于大众MQB平台打造，但两车的主攻方向却完全不同。为掠夺细分市场份额而来的探岳凭借年轻的外观、内饰，和较高的配置营造出了越级别的高品质感。加之大众品牌的影响力，探岳自上市之初一直保持不错的销量也就在情理之中了。
探歌
6月销量：1.19万辆
虽然大众在SUV领域发展较晚，但并未对销量产生过多的影响。2019上半年月销量一直稳定在万辆级。6月份，探歌终端销售新车11,919辆，环比增长18%。今年1-6月，探歌终端累计销量53,502辆，上市以来累计销量已突破8.9万辆，可谓对同级别车型带来了不小的影响。从产品本身来看，探歌和探岳同属MQB平台下的产物，虽然不不属于同一级别，但差别并不是很大，产品力同样不俗。
水滴观点：
虽然大众销量的增长有国五清库存的因素存在，但不可忽略的是，大众汽车本就拥有着强大的品牌力与产品力。总的来说，大众不论是SUV车型还是轿车，或多或少都存有一些共性，那就是均衡。正是这种均衡给人们就留下了深刻的印象，打下了良好的基础。加之国六排放标准的影响，降价后的大众汽车产品性价比得到了进一步提升，销量的增长也就不足为奇了。
文/王虚琪
