8月19日，全新比亚迪秦EV正式亮相，根据官方资料显示，新车基于比亚迪e平台打造，采用家族最新的设计语言，相比现款在售车型有着翻天覆地的变化，其NEDC工况下其续航里程为421km，预计第三季度上市。
自“龙颜”造型亮相以来，比亚迪无疑掀起了一阵仿生学的设计浪潮，在全新一代比亚迪秦EV身上我们再次看到了新的诠释。首先新车前脸采用六边形的大嘴式进气格栅，封闭的设计视觉上更加美观，也更容易让消费者接受，中网与引擎盖线条恰到好处地结合，也营造出较强的冲击力。此外，点阵式的格栅造型让整车看起来更加的帅气。
新一代秦EV长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm，相比旧款车型在车长上减小了65mm，车高增加10mm。从侧面不难发现，全新一代秦ev也在不断迎合年轻消费者的想法，新车的轮圈采用非常动感的熏黑处理，规格也达到了17英寸，并且双五辐的造型也十分别致。
尾部的设计并没有车头那么激进，但依旧与现款秦Pro EV有着比较明显的差异，全新的不规则多边形尾灯组十分醒目，虽然不是贯穿式的设计，但两组灯源之间依旧有着镀铬装饰连接起到了延伸视觉宽度的作用，并且其上部设计的尖角十分新颖。
就如同之前的官方棚拍图一样，全新一代秦EV也采用了科技感十足的家族化设计，那块搭载了DiLink网联系统的10.1英寸可旋转中控屏给予了新车极强的竞争力，而电子档杆的设计也增加了新车的科技感。
电动车的能耗一直是消费者关注的重点，全新一代比亚迪秦EV搭载了一台最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩180Nm的电动机，三元锂电池的容量为53.1kWh，NEDC工况下的续航里程为421km，从0%电量充至80%需1.5小时，从30%电量充至80%需30分钟。
水滴观点：
“技术可靠”一直是比亚迪的标签，作为国内唯一一家掌握三电核心技术的车企，全新一代秦EV的实力毋庸置疑，而在未来，比亚迪与丰田还将共同研发纯电轿车和SUV车型的底盘架构，更可见其“内功”的深厚，如果您是新能源的潜在消费者，那么全新一代秦EV会是一个值得考虑的选择。
文/周桐
