这台年销售过40万辆的国产神车遍布于神州大地的各大中小城市和乡村，只要是有山路就有它的传说，都说美国孕育了皮卡文化，日本孕育了k-car，欧洲发展了旅行车，而中国汽车市场无疑是微面的天下，没错它就是中国神车-五菱宏光(配置|询价)。
近日，上汽通用五菱官方发布了五菱宏光 PLUS车型的官图。相比在售的五菱宏光，五菱宏光PLUS的外观更加时尚，无愧于“PLUS”之名。可见，从3C市场兴起的命名方式，如今在汽车市场中也是越来越普及了。
新车采用了全新的设计语言，车身线条相比老款车型更加硬朗，不难看出在更多平行棱线下，五菱宏光 PLUS有了一些SUV车型的影子。其中，进气格栅采用多边形打造，与大灯相连延伸视觉宽度的同时也突出了品牌LOGO。两边的雾灯采用C字形轮廓，显得更加方正有力量感，整个前脸的设计更加立体了。
五菱宏光 PLUS的车身尺寸为长4720mm x宽1840mm x 高1810mm，轴距达到2800mm，相较于现有的五菱宏光系列车型尺寸更大，并且提供7座和8座两种座椅布局。并且，高配车型为了增加视觉效果，从A柱一直到车尾的D柱，全部采用了熏黑涂装，看上去着实年轻了不少。
车尾部的造型也和前脸有着极高的呼应，都采用硬朗的设计风格，值得一提的是尾灯造型十分别致，不规则式的设计提升了不少的辨识度。
动力方面，五菱宏光PLUS依旧是前置后驱的1.5T发动机布局，搭载型号为LJO的1.5T发动机，性能参数与宝骏RS-5基本相同，最大功率是147马力，峰值扭矩245牛·米，匹配手动变速箱。
水滴观点：
不难看出，“PLUS”之后五菱宏光给人的感觉已经没有之前“低端车型”的既视感了，魁梧硬朗的线条让新车着实年轻了不少，而手动后驱的结构形式还是为拉货提供了保障，而从当前的MPV市场来看，五菱宏光S、宝骏730、宝骏360这三款车型依旧牢牢占据霸主地位，随着五菱宏光PLUS的加入，无疑又增强了整个家族MPV的实力。
文/周桐
